WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

disciple

塑膠齒輪跟金屬齒輪磨擦，齒輪金屬也會磨損？請問，拔齒器在哪買？原裝盒子裡面有多一顆齒輪。

lsb1575

馬達銅齒和塑膠大齒同樣時間運轉,馬達銅齒會先磨損變型
因馬達是主動輪是施力方塑膠大齒是受力方,依齒比來算馬達齒要轉8.6圈大齒才轉一圈,所以馬達齒的磨損會比塑膠齒來的快
拔齒器網拍有賣好像華牌出的(DK XX CK)有賣(請將XX去掉)就是賣家
原廠附的那個是12T是讓要升級11.1V的飛友搭配的齒輪,轉速較慢扭力比較好才不會造成馬達轉速太高扭力不足,這樣馬達負荷才不會過大影響馬達壽命

lsb1575

續談250機子
250 6動機與其他級數6動機一樣有分平衡翼與無平衡翼的機種,操控的方式也都一樣沒有比較特別,以前250的機子給人的感覺機子飛行時動作反應比較靈敏滑溜,新手會比較難操控!!
但現在這台剛上市之WASP X3(250) 廠方為了要讓新手更容易操控250,自行研發250有平衡翼的機種搭配自動輔助水平修正功能的接收,而也將陀螺儀內建到接收裡面搭配數位尾舵機,讓鎖尾更犀利容易操控!!最重要他沒有很複雜的設定程序,不會讓新手有不知所措的情形!!
只要做好基本的調整+螺距角度與轉速的搭配,讓機子約在油門60%的時候再起飛,機子的穩定度會比較好操控性也更佳喔!!
以前練250到現在飛到這台讓我感到原來250也可以更好學的

disciple

我原先買 Wasp X3 是看準它的自動平衡才買的，以為玩它會很少摔機，真的很少摔，卻常常撞機，但因我都在地下室玩，常常撞到牆壁，前兩天飛呀飛，直接撞上地下室的柱子，掉在地上，尾管彎了，我用手把尾管弄直，再試飛看看，還是能繼續飛。
這台的塑膠味很重，有些螺絲是沒有螺絲母的，塑膠就是螺絲母，真有點陽春，但可能就是這種塑膠味，使得它撞到東西後，零件會腳落，於是不會把破壞力傳到其他零件，撞哪裡就壞哪裡，不太會連帶壞一大堆東西。

disciple

lsb 大大，X3 有些地方的螺絲是直接鎖在塑膠上，有撞到會滑齒，我尾漿的其中一顆螺絲已經鎖不緊，主旋翼頭也有一顆螺絲因撞機而滑齒了，我都用 450 機子的主軸螺絲和螺母拿過來給 X3 用，就 OK 了，這些小支約 1.4mm 的螺絲和螺母，五金行好像沒賣，原廠螺絲包有各式各樣的螺絲，但我只想要這種尺寸，不曉得要到哪裡買？

lsb1575

塑膠牙滑牙只要將螺絲退出,之前我有提過用一隻小鐵棒(或用回紋針拉直)在前端沾一點點快乾,然後將小鐵棒伸進塑膠牙孔內繞一圈,等乾了以後再把螺絲鎖看看,如可以鎖緊就OK!!
鎖後如還覺得不夠緊在重覆上一次快乾就OK,保證比原廠還要緊好用不花錢,X3 尾槳夾是用2MM螺絲,換1.4MM會造成尾槳虛位過大喔!!(小心會有射槳的可能)
這種小螺絲一定要到專賣螺絲的店家才有,一般五金行都賣大尺寸螺絲為主,而1.4MM算特殊尺寸不是每家專賣店都有進貨,很不好找!!
PS:快乾的量不可以太多一點點就好,太多有可能把孔填滿到時螺絲就沒辦法鎖進去!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年5月22日 10:49 AM 編輯 ]