WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

kanlee · 發表於 2012年5月5日 02:23 PM

您建議的他廠電池經我更換原廠腳架結果還是很難飛,不過您的建議我倒是改善的練習架,減少約20克,感覺好像可以多飛1~2分鐘,不過練習架長度變短,所以不允許嚴重傾斜,舊練習架在停懸練習是很安心的,因為展開的範圍很大,不担心大槳尾槳磨地,現在用新練習架練左右停懸手感太差,所以大槳尾槳磨地嚴重,我想鼓勵自己,所以改裝了V3,希望能早日帶它上"天堂"(平常只能當擺著看,最多對頭對尾停懸,飛航道暫緩)

lsb1575 · 發表於 2012年5月5日 03:20 PM

電池的品質有時真的靠運氣,我的第一顆原廠電池1個月就衰退,而我2月份才買的T牌1000MAH電池現在轉速不足時間比我那顆平價900MAH還差,平價這顆到現在時間跟原廠差不多!!
所以我覺得買大牌子電池也不見的有保障真得看運氣了!!
我看你尾管好像有改過(建議前後重量要配重一下),然後通電後控上微調先調到中間(前進後退.左右側飛),檢查十字盤前後左右是否與主軸成90度,如沒有調整3顆伺服機拉桿讓十字盤與主軸成90度,然後作機子升空作微調(只調控上面為調即可),V3 調整好飛起來也可以很穩的,其他就要練你手的操控了
你對尾已會了將機子對尾起飛後約30~50公分高就好,然後開始(看你要先練左右側哪個方向),慢慢將機子轉過去如轉過去還無法修正機子(機子傾斜嚴重的話),就讓機子降落!!因你以迷向所以會不知道如何控制,如試過幾次還無法控制,建議從45度停旋開始練先讓手熟習機子改變方向後的操控!!練熟了再慢慢轉成90度,這樣會減少摔機的嚴重性,因50公分高收油門機子不會有太大損傷!!
PS:先不要在乎飛行時間,練習中如手感不好就先降落休息一下,再繼續練這樣效果會比較好喔!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年5月5日 03:34 PM 編輯 ]