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樓主: lsb1575

WASP X3調機341樓官網最新發表 X3S 改良旋翼頭向位器

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發表於 2012年4月27日 05:15 PM | 顯示全部樓層
剛問過店家,說 Wasp X3 只能裝 7.4V電池,不能裝 11.V,是店家不知道嗎?我想用 11.1V,因為我有一台西施拿練習機是 11V, 1100mah,電池剛好可以共用。
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 樓主| 發表於 2012年4月27日 05:46 PM | 顯示全部樓層

回復 55樓 disciple 的帖子

一般店家遇到新手都會說不能上11.1V,因為7.4V動力比較柔順好控制,11.1V真的超噴的但建議如要搭配原廠4500KV馬達馬達齒改搭12T(原廠配7.4V搭14T),如直上14T轉速很高馬達溫度比較高且電變溫度也會提高,如真的直上建議飛行時間3分鐘就要下來,讓馬達和電變休息!!電變建議要改20A~30A這樣輸出會更穩,電變才不會溫度過高啟動保護程式(斷電),還有如用11.1V900MAH以上的電池機頭罩會裝不下去喔!
我自改那台150就用原廠15A電變用11.1V900MAH飛過,我是設定3分半下來溫度還OK,不過還是以7.4V為主(偶而偷飛幾次)因如用11.1V螺距要重新調過比較好飛
705版V3 我就全部用11.1V 1500MAH 馬達塔羅250用3900KV搭14T電變30A,出力不錯馬達溫度微溫而已可飛到5~6分鐘(我自設5分鐘)下來!!
新手還是建議先用7.4V練習,11.1V轉速高破壞力很大的,等4面停懸OK了如覺得動力不過癮在上11.1V

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年4月27日 06:51 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月28日 08:30 PM | 顯示全部樓層

WASP X3練習對尾停旋滿三週之成果發表!

自從4月7日 lsb1575大大幫我調機並接受他的指導,練習對尾停旋至今已經滿三個禮拜了................!



由於我個人的資質愚鈍!雖然目前已經可以飛的起來了,可是到現在還是酒醉駕機(搖來搖去晃來晃去的)!唉~~~

PS:由於力求一鏡到底,所以有幾次都勉強救機(4:03秒時因過於危急只好重摔救機了)!這對新手而言是個錯誤的示範,練習時還是要以機子和人的安全為重呀!

[ 本帖最後由 LHong 於 2012年4月28日 08:55 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年4月28日 09:20 PM | 顯示全部樓層

回復 57樓 LHong 的帖子

不錯喔!!進步很快有再偷練!!給你100個贊
我要趕快繼續修練不然很快就被你追上!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年4月28日 09:38 PM 編輯 ]
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發表於 2012年4月28日 09:49 PM | 顯示全部樓層

回復 57樓 LHong 的帖子

贊喔!同樣是lsb1575大調出來的機子 LHong 大已經可以飛的那麼好證明你的天份不錯,也證明lsb1575大的調機功力一流,而我還在用直昇機在(拖地板)同鄉雲林再來就靠你了。
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發表於 2012年4月29日 03:33 AM | 顯示全部樓層
大大X3整架起飛時後嚴重失衡如何調呢? 也因為失衡 小摔了幾次 零件上都沒問題 會是左右伺服機問題嗎?
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