請問練習機的翼型

cksmaya

請問若我可以用AUTOCAD 畫出 是否不必 10%翼型的Y軸就先除15再乘10  ???

cksmaya

請問hunterchen前輩 若我使用厚機翼浮力高 可載重FPV設備+大容量電池 而在機身作稍微長一些是否就可以減低陣風的俯仰特性???
我所考慮的FPV機是後推型式的 (機名BIG BROTHER)

m504736

原帖由 cksmaya 於 2012年4月3日 01:14 PM 發表
請問若我可以用AUTOCAD 畫出 是否不必 10%翼型的Y軸就先除15再乘10  ???

4樓的座標是NACA0015的, 要畫NACA0010的話, Y軸座標要先除15再乘10, 依此類推.

hunterchen

翼型條件固定適當的延長尾部機身、以物理特性來說多少對改善俯仰有幫助，但加長機身考慮到整體配重、強度、操作槓桿率，額外增加的重量不見得會讓這樣的設計成為最適當的選擇；考慮載重不一定要刻意使用比例較高的翼型，反而選擇展玄比較大的翼型(例如滑翔機的機翼配置)會有比較大的幫助。

cksmaya

謝謝m504736前輩解釋  意思是否若要畫8%=Y軸座標要先除15再乘8
是嗎

cksmaya

請問hunterchen前輩 若翼展200cm 有襟翼 載重FPV設備1000g 這樣的翼玄不知該多少??  若這問有不妥 請見諒 畢竟我的航空知識有限 問的問題也問的不好  謝謝hunterchen前輩回覆