翻版 MCPX (FBL 100 與 G CP融合)

Resonance

這樣還是賺很大！淘兒才台幣250，而且，它的碳膜上還有塗了一種特別的油，好處是會比較滑順，壞處是怕灰塵。

cdxx0635

才飛30個起落沒這麼快知道是否耐用，不過一個原廠舵機價格可以買三個這種舵機，3個的壽命應該可以頂一個吧。其他零件也比原廠便宜太多再也不怕炸機了。

larry1234

前幾天在深圳模型展影到 FBL80 的相片，有三個直線舵機，電路版裝於下方，可惜還未有制成品，很有興趣了解它如何四通？

larry1234

FBL100 試飛感覺開 Idle 後正飛、倒飛及鎖尾很好，立即與廠家聯繫加錢換控，送回廠花了兩天，原廠檢查又花了兩天，這次廠家很有效率立即發回給我，但我心急要他們送去廣州，避開香港的復活節假期，四月二日也訂了其他店舖的零件，中通、圓通、申通E、及 韻達全於第二天送到，但優速就遊花園，從大石送到廣州用了四天，早知就自取！
現在真尷尬， X6-S控就在廣州，FBL100 就在香港，要等我的朋友下星期返香港才順道帶控給我，實大出我的預算，早知就送去集運或直接發來香港。閒著無事就拆了 FBL100，將 CP 板移植過去，看看會遇到甚麼難題？
首先拆出 FBL 主板，在原來螺絲膠柱上套上一段已報廢了的 4G6 尾管，方便安裝 G CP 主板。四個插頭全改，剩下尾摩就將 CP 整條尾對換，接電後試試舵機反應，左右舵機要做反向，幸好直線舵機四個鑼絲位是上下對稱，將左方舵機上下掉轉安裝就達成反向效果(比 Mini CP 改反向易很多)，拉桿就用九鷹 260 的拉桿與原來的合體，避開舵機的大齒輪(但炒機時有機會撞壞此齒輪)，接電後水平盤經修正後無問題，試比油門起飛，立即炒機，CP 的三軸還未修改，於是開六軸觀察水平盤修正方向，前後左右完全相反，那就易辦，將接收板 180 度 U Turn 擺放(類似 V100D03 的做法)，三軸修正完全正確，起飛後全無問題，但做激烈動作時會出現奇怪震動，追了很久才發現是 260 的舵機拉桿出現虛位，明天找回原裝的拉桿再混合試試！

[ 本帖最後由 larry1234 於 2012年4月10日 08:58 PM 編輯 ]

mgawiko

期待大大飛行影片