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樓主: 雙T工作室

cc-01直拉

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發表於 2012年3月24日 10:06 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 莫札特 的帖子

金屬轉向 應該只能減少虛位  要增大轉向  要磨"輪座"一些地方  其實原廠轉向不會說很小 只是結構的問題 沒辦法在攀爬時拉的很到位
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發表於 2012年3月24日 10:11 PM | 顯示全部樓層

回復 12樓 neo2000 的帖子

不是輪框打到  是外胎打到   改直拉 那拉桿的角度  轉彎打死  輪胎太大會打到拉桿  另一輪會打到 因為改前拉而內置的避震器桶身

我的cc改108  一定打到  前輪已經動了很多地方   前後輪避震位置都重設  都只因為108 ... 前輪 轉向會打到  也消了內葉子板  後輪為了保留原本固定車殼的孔位   而把車體頂很高  在最大落差也不會打到內葉子板
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 樓主| 發表於 2012年3月24日 11:06 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 花蓮小張 的帖子

所以只要把輪胎換掉?換外擴的?

老實說我覺得cc前輪避震沒啥效果噎?(攀岩時)不是越野
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 樓主| 發表於 2012年3月24日 11:10 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 花蓮小張 的帖子

說真得我還在為伺服機固定做麻煩~
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發表於 2012年3月25日 01:10 AM | 顯示全部樓層
沒這麼簡單 對我來說你的cc很難搞下去 多花點心思吧  不只是避震有問題而已
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 樓主| 發表於 2012年3月25日 12:43 PM | 顯示全部樓層

回復 17樓 花蓮小張 的帖子

預備要買這個來裝裝看~
21007293229074_257_s.jpg
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