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樓主: benyangsab700

SAB 馬達.馬達齒與電變的親密關係

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 樓主| 發表於 2012年3月30日 09:27 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ting21 於 2012年3月30日 09:03 PM 發表
經實測這顆量子馬達我用 22T 定速 80% 轉速 2180
83% 轉速 2270 電變 YGE320A 馬達溫度溫溫的 !!
電變則是沒什麼溫度 飛行4 分鐘電壓 3.78V

你是用什麼下去訂速的?電變還是V-BAR?
我是用天蠍星130A SBEC的定速.
奇怪了.每種不一樣的定速都有不同的轉速.
我已換上21T.明天就可以測出轉速.到時在告訴大家.
真的是"複雜的親蜜關係"
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發表於 2012年3月30日 10:03 PM | 顯示全部樓層

回復 13樓 benyangsab700 的帖子

我用電變記憶模式去訂速的 YGE-320
電變廠牌不同,所測得的,轉速也會有所不同!
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發表於 2012年3月31日 12:45 AM | 顯示全部樓層
原帖由 benyangsab700 於 2012年3月30日 09:27 PM 發表 你是用什麼下去訂速的?電變還是V-BAR?我是用天蠍星130A SBEC的定速.奇怪了.每種不一樣的定速都有不同的轉速.我已換上21T.明天就可以測出轉速.到時在告訴大家.真的是"複雜的親蜜關係" ...


R=x*T*P (R:rpm, T:馬達齒數, P:油門趴數), 而x為馬達kv、電池電壓、齒比的總和效應。
所以x大家都一樣

co6554的數據:YGE160, 20T, 90%, 2200rpm
ting的數據: YGE320, 22T, 80%, 2180rpm
兩者量到的結果還蠻一致的。所以這棵馬達似乎YGE配原廠22齒就已是最佳組合囉!
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發表於 2012年3月31日 01:05 AM | 顯示全部樓層
原帖由 ting21 於 2012年3月30日 09:03 PM 發表 經實測這顆量子馬達我用 22T 定速 80% 轉速 2180 83% 轉速 2270 電變 YGE320A 馬達溫度溫溫的 !!電變則是沒什麼溫度 飛行4 分鐘電壓 3.78V


我用4525-520馬達,80%轉速跟你差不多,但馬達溫度和電變溫度差真多!
馬達下來可以煮蛋!我不小心手肘碰到,兩天了烙印還在
電變則是在哀號....下來後YGE會連續三響,警告溫度過高。手指摸電容非常非常燙
看來天蠍馬達真的要320A來伺候才行了
可是看這顆新馬達的表現似乎跟天蠍的不相上下,這幾天要來換來操操看就知道了
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發表於 2012年3月31日 02:02 AM | 顯示全部樓層
教授~~我用495KV的馬達~~23T馬達齒~齒比就是9.3,電變用Kontronik 120A mode4定速油門65% 測轉速約2150轉,定速油門這麼低

會是效率不好嗎?~~這樣是需要~~降馬達齒嗎?~
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發表於 2012年3月31日 04:52 AM | 顯示全部樓層

回復 16樓 tungsten 的帖子

教授: 等你用 320A 你只要管轉速就好!
不用在去擔心過熱,斷電,一些有的沒的問題 !!
只管用力操操操.......記得下來休息啊 !!
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