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樓主: choua

真是設計來搞人的飛机〔F3A〕續貼

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發表於 2012年3月21日 10:05 AM | 顯示全部樓層
全功率105A電流,就算是5000mah的電池,也只能飛四分鍾,
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發表於 2012年3月21日 04:33 PM | 顯示全部樓層
全功率105Ax60%[平均耗電]=63A/60分=1.05A每分耗電     5A電池要保留0.8a=4.2a/1.05a=4分  這樣算對嗎!如是的話以此纇推全功率飛  飛不過3分的

[ 本帖最後由 liou0610 於 2012年3月21日 09:38 PM 編輯 ]
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發表於 2012年3月22日 02:46 AM | 顯示全部樓層
原帖由 liou0610 於 2012年3月21日 04:33 PM 發表
全功率105Ax60%[平均耗電]=63A/60分=1.05A每分耗電     5A電池要保留0.8a=4.2a/1.05a=4分  這樣算對嗎!如是的話以此纇推全功率飛  飛不過3分的

你們慢慢討論吧.
山不轉路轉.改變油門操作習慣就可以了
剛轉電機的人三不五時把電飛光, 習慣後就不是問題.紙上練兵沒用滴.
逼迫阿和葛格買一架來飛就對啦!
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發表於 2012年3月22日 10:43 AM | 顯示全部樓層
6S X 105A = 22V X 105A = 2310W
2310W X 4G(1瓦帶4克) = 9240G = 9.2KGS
起飛重量 4.6KGS
推力比 2:1 ......
小弟不成熟的認為 在 50A 左右 就足以垂直爬升了
40A 就夠飛了
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 樓主| 發表於 2012年3月22日 11:49 AM | 顯示全部樓層
原帖由 bimmer728 於 2012年3月22日 10:43 AM 發表
6S X 105A = 22V X 105A = 2310W
2310W X 4G(1瓦帶4克) = 9240G = 9.2KGS
起飛重量 4.6KGS
推力比 2:1 ......
小弟不成熟的認為 在 50A 左右 就足以垂直爬升了
40A 就夠飛了 ...
候秋,以上數據是以大車計算的〔若轉速是7000轉來算〕砍一半3500轉,能飛嗎~~~~~?
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發表於 2012年3月22日 01:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 choua 於 2012年3月22日 11:49 AM 發表
候秋,以上數據是以大車計算的〔若轉速是7000轉來算〕砍一半3500轉,能飛嗎~~~~~?


大ㄝ ... 您買一台 我們來試試 就知道啦 !!!!
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