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樓主 |
發表於 2012年3月18日 08:02 PM
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為什麼02-1舵機直接裝在尾舵的位置會金魚尾?
我覺得除了它的"齒輪"解析度較差外,行程量不同也是一個原因。
大家可能會覺得奇怪,一樣的控制電路,把03-4的電路板移植到02-1為什麼行程量會增加?
原來舵機感應擺臂的角度不是靠絕對位置,而是靠VR兩邊的電阻比值。
03-4的電阻限角180度,02-1的電阻限角240度,
而PWM訊號在控制舵機的時候不可能會用到電阻的全部角度,華科爾舵機只用到限角的一半
所以03-4的可動行程是90度,而02-1的行程是120度。
所以他們的角度比是3:4
也就是同樣的輸入訊號,在03-4轉動30度的時候,02-1會轉動40度。
當初ej189大為了解決03-4的行程量比較小,滑套行程量不夠導致尾巴鎖不住的問題,
將03-4的原廠擺臂換成方向舵用的長擺臂,它們的長度分別是3.1mm:6.2mm (最內孔)
所以行成量倍增(當然解析度也倍減,但03-4的精度真的很棒,這樣搞也不會金魚尾)。
我沿用ej大的長擺臂,用在02-1上面
行程量是03-4的4/3倍,其實解析度理當會下降到3/4倍,加上02-1的齒輪密度比較低,
所以解析度當然不夠。
但是這本來就是設計跟用途不同,02-1設計成能夠移動大範圍,讓pitch能走完全程
03-4設計成能在小範圍裡面做精密移動。行程量與解析度,魚與熊掌不可兼得。
這可以克服的,換成原廠擺臂,解析度就會倍增,所以02-1就能夠用大行程量來克服解析度不足的問題。我相信副廠3.7g舵機也會遇到同樣的問題,解決的方式也是一樣。大行程量配短擺臂,就能把伺服機的機械精度提升。加上03-4的電路板,就會有數位的腦袋跟反應。
[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年3月18日 08:32 PM 編輯 ] |
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