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樓主: cychang0

Pitch的設定

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 樓主| 發表於 2012年3月13日 07:29 AM | 顯示全部樓層

回復 6樓 pid27149 的帖子

那這樣說的話,normal的pitch曲線該怎麼設定??

另一個問題
我可以從sub trim去調整十字盤的高低嗎?
還是要用伺服器中立點歸零的方式??
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發表於 2012年3月13日 08:46 AM | 顯示全部樓層

回復 7樓 cychang0 的帖子

norm
35.70.100 大概就是這種感覺,低點有點負 p 但並不是全負
大概是 -4 左右,中間點拉高,足夠讓你停懸
(這是常見的設法,但我 norm st1 st2 hold 都設統一就是啦)

如果差那麼多,應該是要重做吧?
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 樓主| 發表於 2012年3月13日 08:59 AM | 顯示全部樓層
感謝大大解答, 我剛剛爬文似乎找到圖+文的解答...
http://www.rctw.net/forum.php?mo ... p;extra=&page=1
除了我在機械上的pitch調的有問題-->油門0調-1而已
再來是normal的兩個曲線設的也有問題
Pid27149大你說到重點, 因為我normal設定是0/60/100
所以才影響到我想設定st-1的想法
下班再來試試看...

感謝~
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發表於 2012年3月13日 10:51 AM | 顯示全部樓層
借題請問前輩一下..為什傳統式十字盤<50龍>如照機身旁的idel行程表先去調成50%為0度.再量出最大+.-角我量出來的+.-角怎會變不對稱.變成-8+12 ....假如改先調出最大+.-10度角後再量50%位子卻是在+4度.變成須用參數修曲線致0度..而曲線%數也跑掉不會剛好在50%...怎會這樣?
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發表於 2012年3月13日 04:20 PM | 顯示全部樓層
原帖由 pid27149 於 2012-3-13 00:23 發表
很簡單,你機械設定做錯了,通常是你的十字盤做太高,基礎設定就沒負 p (或不足)
所以你控上怎麼設都不會有...
正確的調機法應該是先拔掉馬達線,然後切入 IDLE UP 後,去調整
IDLE UP 在控上 P 值的設定就是 0.50.100
油 ...


請問pid27149大大
十字盤若做太高.但連桿是依照說明書的長度..  那該如何降低呢?
是再把連桿給減少縮短嗎?
或者是以SWASH去調整呢?

謝謝指導
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發表於 2012年3月13日 05:06 PM | 顯示全部樓層

回復 10樓 azoo366 的帖子

十字盤的位置(拉桿)沒有居中或者是你的 ccpm 上下量不一致造成
你的症頭可能是十字盤太高(50龍我不熟)
向下調整後重新設定零度點試試

樓上的,說明書又不能吃,他寫是他家的事,調準比較重要吧?
設定拉桿的原則是,可以比手冊上的短,盡量不要放長
(你怎麼知道你放了多少?萬一吃牙不夠呢?)
如果做異種混合搭配時,拉桿長度有差距的話,最好是另外去找合用的
不然一架機子改了半天,結果被拉桿出賣,那可不是一個幹字能形容的...
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