汽油引擎與木精引擎磨合方式有不一樣嗎?

m504736

汽油引擎怎麼磨合以廠家手冊為準, 不然就看情況, 在首次發動溫車期間, 如果排氣口噴出大量黑油漬, 那是不正常磨合, 代表汽缸材質堅硬，這種引擎要先地面試車。如果噴出的黑油漬很少, 那不妨直接空中試車。

以我自己的經驗, 小松20cc、26cc和38cc都要地面磨合5小時以上, EME55cc可以直接空中試車, 雷虎120和Supertigre S3000改汽油可以直接空中試車。

chaohsinming

請教
小松26cc地面磨合5小時以上,轉速都是用怠速還是偶而要中速摧一摧?槳用多大多少轉較佳?混合比多少洽當?
我的大松26cc被我把曲軸固定螺旋槳的螺絲摧斷了!!送修中
目前把以前的新小松26cc裝機準備地面磨合

m504736

你好, 我們會友有三顆小松26cc在操作, 槳用左岸SY 16x8, 混合比3~4%, 每顆新來都是裝在試車台上磨合5小時以上, 2500轉先磨三小時, 接著3500轉, 4500轉, 之後才空中試車，最高轉速先保守調在8400轉。感覺要飛過50趟之後，馬力才會慢慢出來，之後才將高速油針慢慢轉入, 我的是往下調在8700轉。

地面磨合不建議裝在飛機上，因為磨合初期的振動較大，裝在機上怕會損及飛機結構。之前我有一顆小松38cc直接裝在機上磨合，振到水平尾翼斷掉，馬D。

chaohsinming

感謝！混合比是30%—40%嗎？

[ 本帖最後由 chaohsinming 於 2012年2月26日 07:20 PM 編輯 ]

m504736

換一種大家習慣的講法，試車的混合比3~4%就是1:33 ~ 1:25, 和一般飛行一樣. 很多人建議不要低於3%.

用%換算要混合多少機油好像比較容易, 1:25=4%, 1:33=3%, 1:40=2.5%, .

sim77

原帖由 m504736 於 2012年2月25日 09:41 AM 發表
汽油引擎怎麼磨合以廠家手冊為準, 不然就看情況, 在首次發動溫車期間, 如果排氣口噴出大量黑油漬, 那是不正常磨合, 代表汽缸材質堅硬，這種引擎要先地面試車。如果噴出的黑油漬很少, 那不妨直接空中試車。

以我自己的 ...

如果是ZENOHA的發動機, 可以參考手冊的OPERATION中的BREAK IN, 每一型的說明都一樣
No specific break in is required. The engine is gradually
broken in as it is used, and the output power increases
gradually as the engine breaks in.
廠家直接說明不需特別的磨合程序, 在使用中漸進的磨合即可, 馬力也會隨磨合逐漸增大, 同樣讓引擎運作, 空中有較好的散熱及較清潔的空氣, 同時, 也有飛的樂趣, 也不會有持續擾人的噪音