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樓主: zidane0623

華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

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發表於 2012年6月30日 12:07 AM | 顯示全部樓層

回復 534樓 zidane0623 的帖子

好像也沒這麼長吧!!
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 樓主| 發表於 2012年7月1日 01:21 AM | 顯示全部樓層
<<無改焊電變新發現>>

想想應該有許多大大改無刷時都有遇到電變需要改焊的問題吧
且還手拙改焊不成燒電變的也很多,看到這樣想必都是嘆氣加放棄...,一顆電變也是貴鬆鬆捏~
其實有方法能夠完完全全無須經過改焊才能使用,若猜得沒錯的話應該連V120D02S的20A電變也能直接使用
方法如下圖
DSC06139a.jpg
是的,把電變上的白色訊號線直接焊在圈起來的地方,跟這顆黑色電阻焊一起即可,小弟是直接做一條可拆式的接頭,方便電變的拆裝需求,若想要更輕量化建議直接焊上不要做多餘的接頭什麼的一堆(像無刷馬達直焊在電變上)。

DSC06140.jpg
接收翻面 ,大家不用學我做什麼線頭,小弟是有臨時拆裝換碳刷測試的需求才這麼做


另外上面這圖是最好焊的直焊點,也就是與第一張圖相通的電路,建議大家多多使用這個點

DSC06141.jpg
上機測試囉!{10A原廠電變+HP05S+8T、3.5A+HP03T+刀槳、主槳換成V100D08的寬大槳}

手邊剛好10顆充好卻沒得放電的大電池,順便拿來惡搞一下 XD
DSC06143.jpg
DSC06145.jpg
呵呵~這樣背著其實...光是重量就差不多打平了 XD

背大顆電池,因為主槳太小...重量慣性太大了,建議換上V100D08寬大槳會有力許多負載率也相對的不會那麼嚴重
續航力當然也有比小電池高,且又是雙無刷、又是HP05S吃電怪獸...
10顆電池連續操也不軟力,真是太好了~
也總算解決主無刷會熱軟問題,不過建議焊這個訊號點必須要有點焊接功夫,雖然原廠電變已經不需要改焊了... XD
若是拿已改焊的電變接這個訊號點,油門會相反哦~請注意一下

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年10月20日 10:35 AM 編輯 ]
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發表於 2012年7月1日 02:09 AM | 顯示全部樓層

回復 536樓 zidane0623 的帖子

想請問Z大,直焊信號線在機板上和免焊電調使用上有差嗎?小弟的電調是接上就能用的
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 樓主| 發表於 2012年7月1日 02:33 AM | 顯示全部樓層

回復 537樓 id167167 的帖子

當然有差囉
依目前狀況來講,原廠電變只賣需要改焊才能直插插座使用,已改焊的除外...
而之後遇到另一個莫名其妙的怪問題,似乎與碳刷馬達會遇到的問題相似,就是熱軟問題~~請看下圖
擷取aa.JPG
連結 的70樓
這問題目前測試連續操飛看似解決,後續又有什麼問題就通通放馬來吧...XD
我想應該沒什麼問題才對,這訊號點差不多是核心所發出來的指令最原始的,若是直插插座的那個訊號是有經過幾道...什麼電阻、晶體...一堆程序過濾...

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年7月1日 02:37 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年7月2日 12:05 AM | 顯示全部樓層
繼536樓後測試
以原廠電池240mah 25c,充飽測壓是4.18V
續航力有3分20秒,降落電壓為3.80V
測試電裝為,原廠4G6主電變[未改焊,只拉白線來用] + M5黑金剛[9T] + 3.5A電變[尾] + HP03T + 刀槳 + 原廠主槳。
看來夏天最佳雙無刷配置就非你莫屬啦!
整機重量含頭罩(不含電池)不到42g,真是太好了!
多顆電池狂操,目前也沒遇到什麼問題

另外主無刷若是配HP05S的話,我只能說沒什麼續航力可言...
平均最高續航力也只有到2分鐘就敲鐘喊下課了 XD

還有有在背D02S電池在飛的大大,要注意一下~
小弟比較建議換上V100D08的寬大槳/Mcpx高速槳,原廠槳太小又軟...對於增肥的機子來講浮力不夠,因此重力慣性比較容易掉轉速,尤其有在玩小翻... 這萬萬不可翻,翻了非常容易掉轉速而直衝地球kiss

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年7月5日 11:00 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年7月5日 11:59 PM | 顯示全部樓層
<<教您如何輕鬆拆葉片夾/橫軸>>

還記得原廠出產前很貼心的該上油的幫上油,還順便幫忙"黏住"不該黏的地方...。
最近接獲很多大大來訊PM問要如何拆這地方,真的是很傷腦筋阿!一一回覆也挺麻煩的~
在此小弟教大家如何以不傷零件為主,安全的把它給拆下

當機子會有莫名的發抖或點頭,正找不到原因時~仔細看看O型膠圈有沒有起毛邊了,或是自行上下搖一搖葉片夾有沒有鬆掉或間隙,正常來講這地方是沒有間隙反而緊有彈性的才是對的!(這部份屬於震動源其一)
DSC06146a0.jpg
這就是O型膠圈已起毛邊,必須換才能排除震動源了,但要如何拆下已黏死的橫軸呢!? 請往下繼續~

(1) 首先呢,先準備好工具
DSC06147.jpg
六角螺絲起子不一定要準備跟小弟一樣的,兩支L六角也行的 ,不過拔齒器是一定要的啦 ,還有針頭拿原廠最小號的(0.9mm)。

(2) 準備就緒,開始囉~請跟著小弟這樣做
DSC06148.jpg
DSC06149.jpg
左手捏緊葉片夾與L六角起子,準備"用力轉"~左手固定好不要動、右手用力往左手方向內壓+逆時針轉(絕對要用力往內壓再轉,否則會很容易被6角起子挖成圓洞)。
DSC06150.jpg
嘻嘻~成功拆下內六角螺絲

(3) 請看那該死的膠,黏死在軸承上面,真是高招!但小弟比你更高招~哼!
DSC06151.jpg

(4) 嘿嘿~接下來重點來了,光一個拔齒器是要怎麼拆!?來~小的教您...
DSC06152.jpg
準備拿著拔齒器U型鐵片,如上圖那樣拿著就行了

(5) 就這樣給它對""塞進去要好啦!(如下圖)
DSC06153.jpg
DSC06154.jpg
就這樣而已~夠簡單吧,然後呢... 這先放旁邊,還有東西要處理一下

(6) 拔齒器準備工作,不要先將針頭裝進去固定哦!此方法不需要把針頭裝進去固定,不然針頭不夠長 XD (如下圖方式)
DSC06155.jpg
DSC06156.jpg
DSC06157.jpg
直接把固定螺絲鎖進去到底後再套上針頭,就是不想讓針頭頂到底

(7) OK~準備就緒,接下來好戲上場囉,準備拔齒器上架~然後"針頭"對準橫軸"螺絲孔",再用力地給它""下去啦
DSC06159.jpg
DSC06161.jpg
才轉幾圈就把葉片夾拉出來了~有沒有 (針頭一定要對準哦!沒對準針頭可是很容易"應聲逼斷")

很簡單吧~說實在的拔齒器還真是多用途耶,只是要看在主人會不會靈活使用 XD
DSC06162.jpg
拔下葉片夾後,能很清楚的看到橫軸上還留有膠的痕跡。

DSC06163.jpg
葉片夾上的軸承也有 XD

很完美的無損拆下,這下子什麼都不用買單了,只換換膠圈就好了ya
DSC06164.jpg
換如上圖的透明膠圈 ,換完後~什麼點頭、抖機症頭都消失了~

以上分享給大家做個參考,希望有幫助到各位大大們~感謝觀賞

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年7月6日 01:10 AM 編輯 ]
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