華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

dino246

想不到HP05這麼耗電....
我裝C05M  用600MAH的電池 停旋&一般航道可以飛到快10分鐘
下來電壓還有3.75以上..

c105kimo

最近還有黑金剛M5
主馬
用這棵也很省電~我
也常裝600電池飛
油門歸零還有700級音效

gramps0922

在版上看到別人PO的文
同樣是HP05的主馬好像
好像大都會飛的比我久
我也不知道為啥...

eveb

感謝z大圖解,小弟換3號齒.起先以為須拔1號齒,看了圖解才知道僅拔3號齒軸心即可,唉!腦筋打結.還好爬過文有點印象,趕緊再溫習一下!
怪不得,之前有位大大形容z大po文有如聖經.小弟感同身受!謝啦!

zidane0623

<<強化鎖尾篇>>

在印像中尾巴搞減速組不外乎都是犧牲重量後換來的超強鎖尾，但今天實際裝上實測卻不是如此，真令我驚訝又高興
高興的是在同樣都是使用7mm尾馬達相同條件下，鎖尾差異卻有如天與地，這一點也不誇張。
使用HP05S全油門、PIT +/- 67%這條件測試下，急爬升、急降 尾巴鎖得像跟棍，這才是超穩鎖尾嘛！比起7mm綠蓋直驅尾槳好上太多了。

在重量上反而比使用FBL 100尾馬達座+7mm綠蓋直驅尾槳還要輕(不過把尾垂直拆掉就另當別論了)，證據如下圖(注意看尾巴構造)


若是主無刷使用上圖的黑金剛整體搭配上，真是不錯的組合～
拿V100D08的寬主槳來飛也不錯。
夏天到了～尾馬達常常發燒的大大建議就換減速組吧

不過缺點也不是沒有啦 XD
就是減速組不耐摔而已，平常就該常備個幾顆大傘齒
另外尾翼部份，只要1mm軸心的反槳都能拿來試試，上圖整組都是V120D06尾翼組，槳最容易摔成兩半的...

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年6月14日 06:14 PM 編輯 ]

zidane0623

原帖由 gramps0922 於 2012年6月14日 01:31 PM 發表
在版上看到別人PO的文
同樣是HP05的主馬好像
好像大都會飛的比我久
我也不知道為啥...

您看的應該是Mcpx?? 那重量差異就差非常多了...

原帖由 eveb 於 2012年6月14日 04:01 PM 發表
感謝z大圖解,小弟換3號齒.起先以為須拔1號齒,看了圖解才知道僅拔3號齒軸心即可,唉!腦筋打結.還好爬過文有點印象,趕緊再溫習一下!
怪不得,之前有位大大形容z大po文有如聖經.小弟感同身受!謝啦! ...

感謝支持