華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

dc59

果真換上 mini CP 較小的齒輪之後完全OK,空間大多了~~
沒想到差6齒差這麼多!!
試翻了幾次,感覺重心真的比較穩,好操控,可以比G-CP自旋多幾圈才開始偏移!
只是G-CP機頭罩下方卡腳架的地方好像跟 mini CP 不太合???

桃園阿輝

這幾天一直在試MINI CP的動力!繞了一圈才發現MINI CP 碳刷動力比無刷還強!飛行時間又持久!大家一定不相信無刷怎可能比原廠碳刷強!但是我試驗結果真是如此!首先裝了華牌自家雙無刷發現動力比原廠碳刷高一些但是動力只能飛行1分多鍾,於是換高容量電池350MAH25C下去測試動力有比原廠240MAH25C強些飛行時間變成2分半左右,但還不未達到我理想動力跟時間,於是就放棄裝回原廠碳刷裝350MAH25C電池下去飛,動力卻大大提高很多時間也比原來還長!原來問題是出在電池不是馬達,MINI CP飛友覺得動力不夠跟飛行時間太短先試一下換350MAH25C電池試試不要急著改無刷,保證讓你省下荷包!

stan0082

電池的確能激發出馬達的潛力，但就動力原理來說，顧名思義，"有刷"、"無刷"，有刷動力高，續航力長，相對的就快速減短碳刷頭的壽命，磁力也消耗的快，所以在我的觀念中，只要是"碳刷"，就不敢去操它，馬達雖便宜，但是換幾顆下來不一定比無刷便宜哦!
(操壞好幾顆小三動碳刷馬達的心得)

zidane0623

原帖由 dc59 於 2012年3月4日 11:42 AM 發表
果真換上 mini CP 較小的齒輪之後完全OK,空間大多了~~
沒想到差6齒差這麼多!!
試翻了幾次,感覺重心真的比較穩,好操控,可以比G-CP自旋多幾圈才開始偏移!
只是G-CP機頭罩下方卡腳架的地方好像跟 mini CP 不太合??? ...

G-CP頭罩雖然有點偏差，但整體上都還OK～

原帖由 桃園阿輝 於 2012年3月4日 10:10 PM 發表
這幾天一直在試MINI CP的動力!繞了一圈才發現MINI CP 碳刷動力比無刷還強!飛行時間又持久!大家一定不相信無刷怎可能比原廠碳刷強!但是我試驗結果真是如此!首先裝了華牌自家雙無刷發現動力比原廠碳刷高一些但是動力只 ...

說實在的依小弟個人經驗，您想雙無刷不會耗電!?光是從V100D03BL上看就知道尾無刷是多麼會吃電了。
所以之前G-CP大樓我就有提到，像100這種六動小機，要達到狂操不易掛、續航力中等算OK剛剛好、噴度夠，才會強力推薦"主無刷 搭配 7mm尾馬達"[如同147樓的配置(M-CP原廠電池續航力就可達4分鐘多)]，而7mm尾馬達就放心操吧，一顆便宜外也不易高溫，鎖尾經過暴力實測確實可達到穩定鎖尾。

原帖由 stan0082 於 2012年3月4日 10:54 PM 發表
電池的確能激發出馬達的潛力，但就動力原理來說，顧名思義，"有刷"、"無刷"，有刷動力高，續航力長，相對的就快速減短碳刷頭的壽命，磁力也消耗的快，所以在我的觀念中，只要是"碳刷"，就不敢去操它，馬達雖便宜，但是換幾顆下來不一定比無刷 ...

同意+1

tonyseed

星期日剛收到mini cp，今天就去試飛真的很穩鎖尾也很讚，2顆電池後就去上班了。
中午吃完午餐拿機子給同事分享一下，結果慘劇發生機頭罩太熱變型，因機子放在車子裡不知是車子裡溫度太高或主馬達太熱(因試完就直接放車子裡就沒再注意了)。
我想說的是機頭罩真的如此不耐熱嗎？各位是否有和我的情況一樣嗎？

Resonance

馬達的位置應該是在CP兩個字，裡面的接觸點是哪裡？