華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

kuntan

080 發表於 2013年3月14日 12:00 AM
呵呵～現在時間比較多，來做解釋一下～
機體是mini CP...D02S原廠1S動力(D大...這樣光停旋就已經快解體了， ...

080大大~小弟的舵機反向也是跟Z大學的~還是要感謝Z大無私分享~

frankwu1111

080 發表於 2013年3月14日 12:00 AM
呵呵～現在時間比較多，來做解釋一下～
機體是mini CP...D02S原廠1S動力(D大...這樣光停旋就已經快解體了， ...

期待080大大的v120 MCP的分享

080

今天早上去戶外試飛了～
尚有兩點需改善...
1.轉速高，但扭力似乎太小，搭配D02S動力，齒輪比10:62 ， 若將馬達齒改8T或9T，是否可增加扭力？
2. 7mm灰騎士配45mm小槳，順飛航道還可以，大螺距3D飛行尾巴嚴重鎖不住....
    先加大尾槳試試，不然就要裝減速組～
影片有兩段，第一段是第一次3D飛行，不了解特性，一翻尾巴就鎖不住....摔機、把腳架摔掉了~
第二段 保守的3D...瞬間爆發力夠，但就是持續不久(會掉轉)，尾巴鎖不太住...
可切720p會比較清楚～

davidlitmanen

080 發表於 2013年3月16日 06:22 PM
今天早上去戶外試飛了～
尚有兩點需改善...
1.轉速高，但扭力似乎太小，搭配D02S動力，齒輪比10:62 ， 若將 ...

改成V120又改電池重心似乎太低，翻滾失去靈敏性。即使如此，080大還是飛得很好，偶像
對高手來說，沒有腳架又何妨!

seafisherman

080 發表於 2013年3月16日 06:22 PM
今天早上去戶外試飛了～
尚有兩點需改善...
1.轉速高，但扭力似乎太小，搭配D02S動力，齒輪比10:62 ， 若將 ...

剛剛仔細看了大大的影片
又有點領悟

拿 埃豆 的 蛙跳來說好了 ,
大大您的蛙跳 就算尾巴鎖不住 , 不管他歪到哪個方向
您都不修尾 , 只瞬間修平機身 ..

我現在的蛙跳是 , 跳 ..疑..歪了 . 慢慢修對尾修平 .. 再跳..疑 ..歪了..再慢慢修對尾修平
要我像大大 這樣, 不管機頭朝向 , 只瞬間修平機身 , 光這招 , 我可能就要練很久 ...

基本功果然是萬般 3D 的 基礎 , 看來還要一直 練. 練 .. 練 .. 無聊的 360 度 多面向停懸 ...  

080

seafisherman 發表於 2013年3月16日 11:17 PM
剛剛仔細看了大大的影片
又有點領悟

呵呵，Test1就是因為完全沒有會自動甩尾的警戒心...甩過去，要修正 打錯方向，再修正 又打錯...就炸掉了...
360度 多面向停懸的確無聊....不彷直接練正飛空中航道吧～
正飛空中航道練習過程中，也是需要搭配360度的方向修正，
飛機有在前進，這樣飛起來應該比較不會那麼無聊～