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發表於 2012年8月28日 07:17 PM
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原帖由 080 於 2012年8月28日 06:48 PM 發表
來請教一下各位大大~
小弟今天入手Mini-CP,飛起來比D02S壓力還小,
在屋子裡就能翻3D,但有個問題.....
有時候飛一飛,下來休息一下,要再重新加油門,
馬達卻無法啓動,只聽見”逼~“的馬達聲,趕緊收油門。
接收機重新通電後 ...
080 大大 , 我也遇過此情形
我是把它看成是沒電的徵兆
的確 , 下來一量電池 , 也是差不多 3.8x V 左右
休息了一下 , 換個飽電的電池 , 就好像沒事了
原理我不懂 ,
但是簡易推論 , 是 持續飛行時
尾馬達過熱 , 電變過熱 或 主馬達溫升 , 電池發熱 , 甚至軸心熱漲冷縮 摩擦力大增 , 等眾多因素總合
導致需要的電力 , 比冷車時要求更大的電力
這是根據 ZI 大大有篇文提到 , 連續飛行電力雙向傳輸
設為 3.6 V 警報 , 當警報響 , 照說 應該電力下來應該是 3.6 V
結果 , 實測是 還 3.8 V , 給我的思考方向 ..
所以 , 到底是電池不輸出時 , 自身電力自動回升
或是 剛剛以上所提的各種因素總合 ? 後學沒細究 ..
自己摸索思考 , 得出 3 個結論
1. 電力不足 , 不夠馬達瞬間啟動的所需高電力 , 所以 馬達 只 B 一下 , 不轉動 ..
2. 當換上新電池 , 或 重新插電對頻 , 因馬達溫降 , 馬達電力需求近乎冷車的需求
所以 , 又恢復正常無異狀 ...
3. 難怪好的電池 , 一顆要價都比較貴 , 我的是原廠的或雜牌電池 , 電力浮動太大
如有誤解 , 或 思考方向錯誤 , 請各位前輩指正 ... |
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