華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

larry1234

請問大大是不是這粒晶體？我的 G-CP 也出現類似情況，常常空中斷電！

zidane0623

今日首顆電池，請試著飛一顆電池後，摸摸尾馬達有沒有異常發燙，還有主馬達有無容易飆高溫高達60度或超過。
尾馬達異常發燙就代表有衰退傾向，主馬達的話有兩種 1. 有衰退傾向、 2. 主旋翼阻力太大
雙馬達機的阻力排除很簡單，主軸固定環不可往下逼太緊，要有點間隙給它讓它能夠擁有良好的滑順度。
接下來就是主槳了，它是影響最大的元凶，如同樓上671樓那樣子的狀況，請修飾一下槳最後再做槳平衡即可。

回復 673樓 larry1234 的帖子
哇～大大，您那塊機板少了開關元件耶...傷得不輕哦！
您所指的部位相信清理一下又是一尾活龍阿，那塊元件看似沒什麼問題耶
G-CP常見的毛病就是線路內斷芯，例如 電源線、舵機接頭...，您所遇到的應該是電源線斷芯吧。

seafisherman

原帖由 zidane0623 於 2012年8月28日 12:10 PM 發表
今日首顆電池，請試著飛一顆電池後，摸摸尾馬達有沒有異常發燙，還有主馬達有無容易飆高溫高達60度或超過。
尾馬達異常發燙就代表有衰退傾向，主馬達的話有兩種 1. 有衰退傾向、 2. 主旋翼阻力太大
雙馬達機的阻力排除很簡單 ...

Ok , 謝謝 ZI 大大
已排除 雙槳磨損將之磨平
尾馬嘛 .. 溫度略高 , 但不致燙手不敢摸
主桿嘛 , 的確 , 上次提問過消間繫時 , 依照大大之提示
將固定座敲回歸位 , 頂到最底 , 可能就是頂過頭了 ,
因為當時只認為 , 越緊越好 , 讓他緊密無間隙 ..

還故意施力多頂幾下 , 大誤 ?    

但 .. 如果沒頂到最底 , 又有間隙 , 該如何是好 ?
或 只能自己加以拿捏 ? 一點點間隙是無妨 ?

主馬黑金剛 , 剛剛換的 , 的確溫度有偏高 ..以一顆電池來說 ...
其他就無異狀 , 對了 ..
尾馬的槳葉 , 無插電 , 用手撥動 , 無法空轉 , 需 稍加施力 , 才轉的動 以上
這都是 吃電 的元凶 ?

tonyseed

大齒盤和主軸固定套的間隙太大螺距也相對減少，這間隙還真難喬。

zidane0623

間隙的拿捏真的是門功夫。
簡單做法可將主馬達鬆螺絲，移到旁邊讓它離齒盤遠一點咬不到，在這情況下就很好測試出滑順度如何。
固定環不能往下逼太緊、也不能固定太上面導致PIT跑掉，這個只能自己拿捏了，大可先把固定環故意往上移在轉動主旋翼，先感受一下這種滑順度，之後在將固定環往下固定好，直到有相同滑順度即可！
另外檢查您的尾馬達軸心是不是歪了，這也是耗電元凶之一
呵呵～沒說還以為您的主馬達是有刷版的哩...

seafisherman

原帖由 zidane0623 於 2012年8月28日 06:06 PM 發表
間隙的拿捏真的是門功夫。
簡單做法可將主馬達鬆螺絲，移到旁邊讓它離齒盤遠一點咬不到，在這情況下就很好測試出滑順度如何。
固定環不能往下逼太緊、也不能固定太上面導致PIT跑掉，這個只能自己拿捏了，大可先把固定環故意 ...

明白了 , 謝謝大大指導
又多學了一招 ...

呵呵 .. 主馬上次與您短消息討論過了呀 !

尾馬軸心 , 如何判定有歪掉 ?
看來是需要放大鏡出馬了 , 我的老花眼阿阿阿阿...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年8月28日 06:44 PM 編輯 ]