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樓主: zidane0623

華科爾 Mini CP開箱 & 細節[new 電感與場效晶體]

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 樓主| 發表於 2012年8月13日 10:20 AM | 顯示全部樓層

回復 594樓 davidlitmanen 的帖子

懶得修圖就這樣被盜連,真不要臉…
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發表於 2012年8月13日 11:49 AM | 顯示全部樓層
原帖由 zidane0623 於 2012年8月13日 10:20 AM 發表
懶得修圖就這樣被盜連,真不要臉…


to ZI 大大 , 您也不用氣了 ,
大家都知道您才是原創
後學支持您 ...

對岸也有很多人 , 來 RCTW 看文章的
自然有人會給他吐槽 ...  

不氣不氣 ...

話說 , 我的 CP 讓我越飛越順手了 ...
對滯空續航力的需求 , 越來越迫切
整串文 , 好像 各位前輩 , 很少評鑑對於 電池 的詳細論述

能否請 ZI 大大 , 發表篇 對於各家廠牌 電池 的 CP值 與 測試 的相關技術文
方便後學購買參考 ... 等著拜讀您的大作 ... 謝謝 !

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年8月13日 12:02 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年8月13日 01:13 PM | 顯示全部樓層

回復 596樓 seafisherman 的帖子

呵呵~小弟不會因這小事生氣,但請各位大大~不管在哪邊看到的圖或文章,要轉貼至少"標示"一下來源出處這是最基本的網路禮儀與道德。

其實電池很難去斷定好壞,拍賣上隨便搜就一堆雜牌的電池、容量有大有小、有虛標C數的、也有唬爛的一堆...
在購買上就得憑自身運氣與賣家道德,對於選擇上確實是有很多陷阱。

在每種電池評鑑上所測試的結果報告,絕對會與小弟的不一樣,而所牽連的因素範圍太廣了,所以才中止電池這項測試文。
其測試文早在這裡就有 http://www.rctw.net/redirect.php ... 1600121&ptid=188331 ,但早已中止...

至於牽連因素,比方說出廠品質、保養/保存方式、主槳的健康程度、機子調試/健康度、控的曲線參數、電池健康度、馬達耗電率...等等的都有互相牽連的因素,就像是拿海波浪 240mah 25c這款去給hp05s無刷馬達吃,大概只噴個幾十秒就軟弱無比甚至軟到無法爬升直降高度,而降落後發現電壓還在3.9~4.0v,其原因就是這電池平均放電不夠給這馬達吃,但同樣的拿HP05S吃剩的電池給原廠/WASP 100有刷馬達吃,噴得跟啥一樣...。
對付HP05S這種吃電怪獸,至少差不多該拿500mah 25C的電池才能令人滿意了,但由於電池重量會大增使機體變重,這樣一來也就差不多與M05馬達打成平手。
建議改主無刷不要過度追求KV值要多高,改之前不妨衡量一下,否則將會一切回到原點。

呵呵~好像有點離題了,基本上M-CP整機未改下或只改用WASP 100主馬達+7mm尾馬達,其實原廠電池就很棒了,若還嫌不足再考慮300~350mah 25C的電池也不錯

[ 本帖最後由 zidane0623 於 2012年8月13日 01:15 PM 編輯 ]
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發表於 2012年8月13日 01:49 PM | 顯示全部樓層

回復 597樓 zidane0623 的帖子

這也是對岸論壇的亂象,強者是不少,但充斥不少假強者;盜圖,拿別人意見當自己意見,卻乏原創性。歐美論壇就比較沒有這種風氣,不懂的就說不懂也是他們可愛之處。

回復 597樓 seafisherman 的帖子
不知道sea大有沒有改無刷,CP這類小機的電變在MCPX界早改得昏天暗地
http://www.rctw.net/forum.php?mo ... ;page=28#pid1800421
如果您有時間看的話,電池動力的討論那邊會比較多,但其實兩機的動力是
差不多可互通的。
小弟的建議是,噴的電池如果與不噴的電池共用同一套油門曲線,
可能C數大的電池續航力反而短,因為轉速高一下子就耗光電力了。
您目前的要求應該是續航力,3D動作的要求是爆發力,所以最好能
管理一下油門曲線,對不同電池給予不同套的油門高度就可簡單增加續航力。
小弟以前的做法是,Norm/ST1/ ST2 的螺距曲線其實都是Norm,
但油門曲線設了三套,因為我有三套電池C數跟放電能力都不同。
嚴格控管旋翼的轉速讓所有電池都能撐到最久的時間。
至於後來,因為換了XP系列的電變,可以刷韌體有定速功能,就可以共用同一套油門曲線了。
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發表於 2012年8月13日 02:18 PM | 顯示全部樓層
原帖由 zidane0623 於 2012年8月13日 01:13 PM 發表
至於牽連因素,比方說出廠品質、保養/保存方式、主槳的健康程度、機子調試/健康度、控的曲線參數、電池健康度、馬達耗電率...等等的都有互相牽連的因素,就像是拿海波浪 240mah 25c這款去給hp05s無刷馬達吃,大概只噴個幾十秒就軟弱無比甚至軟到無法爬升直降高度,而降落後發現電壓還在3.9~4.0v,其原因就是這電池平均放電不夠給這馬達吃,但同樣的拿HP05S吃剩的電池給原廠/WASP 100有刷馬達吃,噴得跟啥一樣...。

z大您好,雖然我自己是玩mcpx的,但您與david大的文章我一直有在偷看偷參考 前陣子一直在亂搞電變、刷電變、換mosfet的過程中,發現1S電池的接頭也有相當大的影響,mcpx專用的250mAh 25C,使用原廠塑膠接頭大概只能發揮電池放電能力80%左右,而且使用次數越來越多後裡面會氧化,進一步影響放電能力,改成miniT插以後就能完全發揮。mcpx + HP05s用上550mAh的電池太過重拖,我反而很喜歡用海波浪250mAh動力重量比剛剛好,3D不停翻可以 2 min 動力全開,降落電壓還在3.80以上。 如果是mcpx + spin16300雙無刷機 用550mAh就剛剛好,可以爽翻 3 min。  也許您可以試著看看換掉接頭,看是否會有改變。
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 樓主| 發表於 2012年8月13日 02:48 PM | 顯示全部樓層

回復 599樓 simposon 的帖子

其實電阻也是考量因素之一
但看到那堆電池要改就懶了…
不改焊最佳解決辦法就是清理接頭了,找時間清理下好了
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