最终决定,已入v120d02s+2801.

入沐三分

之前飞机尾舵打舵，往右比较迟钝...将行程量调到115 和125  一切正常了！很灵活、 飞机急加油甩尾的想象大大得到改善！  把油门线整体调高了！动力好猛！声音很爆！   ！电池刚冲完电、在青蛙跳时，能听到齿轮的撕叫声！ ！！感谢帮助我的所有前辈！
         数据如下
                       

                                 曲线： THRO：0 30 60 75 100
                                PIT   ：40 45 50 63 75
                  
                   陀螺仪感度：75%

           MDEST > TRVADJ：RUDD = L115%  R125% (方向舵)
                                            PIT.   =  H80%    L80% (螺距)
                                           THRO = D100%   U100%(油门)  
                                           其余数据为出厂数据