V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

linci34000326

davidlitmanen 發表於 2013年6月19日 05:35 PM
單純就改良的角度來看，應該沒什麼好遲疑的，重錘有好無壞，除了摔機容易掃齒。不過都已經上到700級了摔機 ...

看來看去，還有想到拉桿問題
450以下機種的尾舵拉桿都是【鐵絲】；500以上拉桿都是【碳纖棒】
或許關係到鐵絲拉桿能不能承受瞬間那麼大的推力而不變型

不過這又跑出另一個問題
亞拓的機機【拉】的時後是增加正螺距，【推】的時後是往0螺距移動 (平常尾螺距很少會大負螺距吧)
但尾舵【拉】應該不會使鐵絲變型...

感覺我都不好好飛，老在想些有的沒的

no1taxi598

linci34000326 發表於 2013年6月19日 06:07 PM
看來看去，還有想到拉桿問題
450以下機種的尾舵拉桿都是【鐵絲】；500以上拉桿都是【碳纖棒】
或許關係到 ...

看得霧煞煞,這段話"亞拓的機機【拉】的時後是增加正螺距"
正螺距是指尾槳的風吹向尾波箱另邊嗎?

linci34000326

no1taxi598 發表於 2013年6月19日 08:03 PM
看得霧煞煞,這段話"亞拓的機機【拉】的時後是增加正螺距"
正螺距是指尾槳的風吹向尾波箱另邊嗎?

是，正負我是以停懸時的風向位置為參考

no1taxi598

linci34000326 發表於 2013年6月19日 08:35 PM
是，正負我是以停懸時的風向位置為參考

感覺你的尾槳夾像下圖裝反了才會【拉】的時後是增加正螺距
我的像下圖【拉】的時後是增加負螺距

linci34000326

no1taxi598 發表於 2013年6月19日 09:10 PM
感覺你的尾槳夾像下圖裝反了才會【拉】的時後是增加正螺距
我的像下圖【拉】的時後是增加負螺距
...

謝謝大大提醒，可能是我表達不清楚，指的是右吹風是正螺距
不過我剛再翻了一次說明書，且上亞拓網站看
確實是【拉】才是正螺距


RCmania的組裝範例也是拉才是正螺距



還好沒裝錯，大大您嚇到我了…

linci34000326

davidlitmanen 發表於 2013年6月14日 11:45 PM
太久沒用了啦。沒關係第一趟都會這樣很正常，第二趟以後就會好很多。電池需要活化。
...

昨天晚上用充電器，1C充放循環3次
加上前幾天飛的，這周每顆電池應該也有活化5次
剛剛又出去飛.... 依舊軟綿綿，連剛裝上倒飛，翻過去都無法維持高度，直直落然後墜機
難到電池壞了，還是終於輪到電變跟馬達衰竭...好像也才飛4個月

另一台BL噴是噴，但這heli副廠槳實在有夠脆，掉在軟草地上三次就裂了
加上有風，槳面不停的抖抖抖抖抖
尾槳加大：瘋狂金魚尾；尾槳變小：連翻三圈就鎖不住迷向
不幸的是還吸到了一隻蝴蝶，剉一聲，瞬間變碎片