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樓主: davidlitmanen

V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

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 樓主| 發表於 2013年4月18日 03:54 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年4月18日 08:50 PM 編輯

@kuntan
>>哈哈哈~D大~該不會是要直接倒飛熄火降落吧~
如果是這樣應該很酷炫

To larry123
>大大,翻得很穩 ,可以開始練向後的半圈自旋翻了(我還未開始,只在模擬中) 。

不知這指的是什麼,請賜教一下。

>另外我這裡常常下雨,唯有用尾摩機躲在停車場練習,竟意外發現翻滾範圍最小的動作竟然是倒飛對尾半圈自旋翻至正飛對尾,跑贏了練了很久的前後左右翻(預計的範圍較大),幾乎可定點完成,實令人百思不得其解?

是啊,倒飛回翻的那半圈好做很多,所以我在影片中只把重點放在正飛那半圈。 此小機有很多奇妙的癖性,您練到這個級數應該很清楚,大家都不知道為什麼。 不管是不是自旋翻,倒飛回翻都會比較小圈,可能跟重力位能有關;因為倒飛的時候重心在上,回翻會有加速回正的效果,對循環螺距的負擔會減輕。左旋自旋翻尾舵的負擔比較少,所以又比純粹翻更有扭力跟滯空姓。另外自旋翻的旋翼面一直在繞八字,不會像純粹翻的時候在最高點如果不減螺距就會變成大彩虹,螺距待在正負的時間比較長,這方面有助於提升垂直高度減少墜落(有點像是8字funnel)。

@seafisherman
又看到你了真開心!
>PS. 正飛自旋半圈 和 倒飛自旋半圈 , 我中間要先加入一個前後翻半圈
>      讓機子穩下來 , 不然銜接不起來 !

這什麼意思? 恕小弟無法理解
另外,這種小機才有滾速不均的問題,好的陀螺儀可以省去很多麻煩,只要模擬器好好練就行。要是V120D02S上也能練成自旋翻,相信450對sea大也不會是問題了。我們這種白天沒時間,旁邊沒場地的人就註定要練小機了呀~
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發表於 2013年4月18日 04:47 PM | 顯示全部樓層
davidlitmanen 發表於 2013年4月18日 03:54 PM
@kuntan
>>哈哈哈~D大~該不會是要直接倒飛熄火降落吧~
如果是這樣應該很酷炫

呵呵呵~會變成小朋友很酷的出走~
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 樓主| 發表於 2013年4月18日 09:31 PM | 顯示全部樓層

搞死人的舵機調整

本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年4月18日 09:32 PM 編輯

照理說小心翼翼的飛行,要摔很難。但舵機用久了總要換,每次換舵機不免都要摔個幾次。即使到了也半菜不新的新手程度,還是很難搞定換舵機造成的手感差異。藉此抒發一下好了。

有一次是換CCPM後面兩顆的其中一顆,雖然舵角片因為每顆舵機的齒輪有點差異而左右一高一低,但沒怎麼去管它。後來才知道一定要嚴格要求左右擺臂角度一致

DSCF4109-800.jpg
一點點角度的不同造成左滾右滾速度差,再加上我之前控裡面設定左滾右滾D/R量不同,使的情況如滾雪球一般,一翻馬上落地。而且新舊舵機不管是速度,行程量都不同,又重新試飛好幾次才把控的參數抓到。

還有一次換CCPM前舵機,我最怕換這個舵機。這次學乖了直接延用舊舵機,把VR跟馬達換掉就好。結果還是摔機 雖然十字盤的手感沒有跑掉,但pitch的手感卻不同。新的馬達速度快,打pitch竟然很跟手,好像手感很硬一樣。我之前就把pitch曲線調成較靈敏的-EXP,加起來就是停懸點很難抓,翻起來已經很飄,偏偏手賤去練自旋翻,失控收場。後來把pitch EXP降一點才好飛。

我以為陀螺儀會為我們搞定一切,錯了。換舵機一定要切記,
1. 切hold以後觀察每個方向打到底,十字盤的角度是否對稱。這關係到翻起來每個方向的速率會不會均勻。
2. 左右擺臂高度盡量要一致。
3. 不是只有VR會老化,馬達也會。舵機不是操不壞的。
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發表於 2013年4月18日 09:39 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 larry1234 於 2013年4月18日 09:41 PM 編輯
davidlitmanen 發表於 2013年4月18日 03:54 PM
To larry123
>大大,翻得很穩 ,可以開始練向後的半圈自旋翻了(我還未開始,只在模擬中) 。

大大,我的意思是正飛對尾向後半圈自旋翻變倒飛對尾,跟著再向前(右手指)半圈自旋翻變回正飛對尾,和你向前起翻的打圈手法一樣,只是次序唔同,當然又要練齊四面!
另外我只是發覺一般向前或不同方向翻滾時,那個方向就要預留空位,因起翻初時的翻滾半徑較大,之後的半徑就會縮少。但半圈自旋翻如打得完美,前後左右的橫移都消失了,變成像影片中的 Nano cp 只有上下位移(不知是不是主摩已練至衰竭 ),那即是說如想在狹小範圍內翻滾,就一定要用半圈自旋翻,這實是一反過去的印象!
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發表於 2013年4月18日 10:31 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 linci34000326 於 2013年4月18日 10:33 PM 編輯
davidlitmanen 發表於 2013年4月18日 09:31 PM
照理說小心翼翼的飛行,要摔很難。但舵機用久了總要換,每次換舵機不免都要摔個幾次。即使到了也半菜不新的 ...

玩過450獨立陀螺儀之後才發現,小機要調的東西真的不少
因為內建的陀螺儀程式其實很陽春
很多細節變成使用者自己要在機械上留意
450調完十字盤水平和擺臂中立點後,剩下的就完全交給陀螺儀接管
四面八方翻滾的角速度都照顧到一致

上次飛D02S,掃了一顆舵機,索性把買的金屬齒全部換上
為了要將擺臂弄到90度,連接VR的十字塑膠柱裝了又拆、拆了又裝一直在試角度
偏偏又無法獨立調整舵機中立點,最後一氣之下,直接拿尖嘴鉗硬轉
勉強讓它們看起來都是90度...

之後又遇到NEW 6軸停旋會自動往某邊漂、自旋一圈後會往某邊甩
調整拉桿長度想改變它,結果越調越糟,十字盤看起來嚴重不水平就算了,連左右行程也不一致
最後只好妥協,全部調水平後,癖性就自己用手修正
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 樓主| 發表於 2013年4月18日 11:53 PM | 顯示全部樓層
larry1234 發表於 2013年4月18日 09:39 PM
大大,我的意思是正飛對尾向後半圈自旋翻變倒飛對尾,跟著再向前(右手指)半圈自旋翻變回正飛對尾,和你向 ...

喔原來是這樣,那自旋翻有好多種起手勢。從前後左右開翻都可以。請教您要練齊四面是因為後面還有更高級的組合動作,還是為了趣味跟挑戰性? 其實小弟我的進度沒大大那麼快,這個半圈翻我還沒熟透,更不趕著換面翻;改天換大大分享一下怎麼翻比較順好了
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