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樓主: davidlitmanen

V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

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發表於 2013年1月24日 08:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 davidlitmanen 於 2013年1月23日 03:17 PM 發表
感謝你們兩位都已經不太玩V120了還來光顧小弟的版。

我有一點狐疑,一圈自旋翻我在模擬器裡面做起來,如果方向舵打大一點,劇烈操縱升降與副翼,其實跟半圈自旋翻沒有兩樣。你會發現兩個半圈自旋翻的周期會等於一個一圈自旋 ...

還是有在玩 V120 呀 ! 還常常玩得咧 ! 他算主將 , 這麼好玩這麼棒的機子 , 怎可放過 !
只是 , 沒特別提起就是了 !
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發表於 2013年1月24日 09:10 PM | 顯示全部樓層
呵呵呵~小弟的主力也是V120 CP~
雖然最近都在搞100級,但是小弟覺得還是120級比較好飛又沒壓力~

P.S:至少120級舵機有金屬齒可以換~
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 樓主| 發表於 2013年1月25日 12:08 AM | 顯示全部樓層

初探一圈自旋翻

對於一圈自旋翻,我是參考以下影片,也出自另一篇教學文。https://www.youtube.com/watch?v=Ec1Ii43VAZ4&list=FLPG_hnhyX9zDrj-k6arEhlg

但過去我一直不解他到底是怎麼翻的,即使我已經能打出動作卻找不到重現的要訣。重現性很差。

後來經過我分析,找到了一個共通點,那就是尾巴的折返點只有兩個。不論是幾圈自旋翻,他不是把所有翻滾的動作均勻的分配在轉尾的過程中,只有半圈自旋翻能做到這點。其餘的高級自旋翻都只有兩個比較明顯的翻轉點。當翻轉點出現的時候,正飛與倒飛交錯,尾巴就會反過來轉;以左自旋來說,機身先以逆時針旋轉,當他轉成倒飛的時候順時針轉回來就是折返點,這時副翼與升降舵打的比其他位置還劇烈以完成倒飛翻滾。掌握住這個要領就可以再看一次影片,它的正飛與倒飛的折返點都在時鐘面的右半邊。

piro-flip_scheme.jpg


按照自己在模擬器裡面的打法,就是左自旋1. 正飛對尾停懸 2. 正飛折返點 3. 通過倒飛對頭停懸 4. 倒飛折返點

piro-flip_analysis.jpg
至於除了折返點以外的其他地方,我都盡量讓旋翼平面保持貼在水平面上,但個人風格不同的關係,有人在其他地方也會故意讓尾巴翹起來離開水平面比較讓人眼花撩亂。但不要被騙了真正的翻轉點只有兩個,其他都是呼巄的。

後記: 所謂的一圈自旋翻 = 360度自旋翻 = 自旋翻,但它不是在空中轉一圈,如果仔細看的話,其實尾翼從來沒有通過九點鐘方向。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2013年1月25日 12:23 AM 編輯 ]
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發表於 2013年1月25日 11:22 AM | 顯示全部樓層

回復 393樓 davidlitmanen 的帖子

其實我沒有這麼深入研究,但是看許多美國手的手勢都是十字盤繞圓圈,我猜理想的自旋翻應該是恆速翻滾。
尾巴恆速只要打出固定量就好,但轉體過程控制十字盤的相位角也跟著改變,因此右手要畫圓來對應相位角的改變。

簡單來說,正飛對尾的時候機身翻滾只靠升降舵,但轉尾90度後機身翻滾只能靠副翼(完全沒有升降舵),轉到180度的時候又只有升降沒有副翼,就這麼周而復始的轉。

看出規則了嗎?尤其美國手非常容易抓Timing。
我是日本手,一開始吃足了苦頭,唯一抓得到的參考點就是尾巴角度和副翼的關係,歸納以後發現一個規則,只要把副翼照著尾巴的位置打就好了,尾巴向右多少副翼就跟著向右打多少,對頭或對尾時沒有副翼!

這會不會太簡單啊,不過我就是這麼練的,完全不用思考,反射動作而已!
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發表於 2013年1月25日 11:34 AM | 顯示全部樓層
請問大大   
RX2636H-D 改上2S(7.4V),電壓從變電供給5V,因此回傳電壓都是5V,有人知道(主板)回傳電壓線路如何 改接電池端電壓嗎?! 感謝!.....對不起 改發新帖!

[ 本帖最後由 yhcts 於 2013年1月25日 01:58 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2013年1月25日 01:25 PM | 顯示全部樓層

回復 394樓 ej189 的帖子

日本手的確很考驗雙手的協調性,而使用美國手的我,就像其他人,應該一看影片就發現右手不斷畫圓。所以我也是學著他們轉一圈畫一個圓,後來發現其實那不是一個正圓,只有在(我所謂的)折返點畫的圓周比較大,後來會漸漸縮小。所以美國手如果傻傻的右手畫一個正圓是翻不出自旋翻的哩。對應到前輩所說的升降與副翼的控制其實是同一個道理。
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