V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

seafisherman

原帖由 davidlitmanen 於 2013年1月10日 01:49 PM 發表
其實魔鬼是你那顆超噴馬達，自從享受了高轉速以後也承受了後果。以前轉速不高，精度不夠的地方也還過得去。現在轉速一高，培林只要安得不好就磨耗很快，主齒盤也快磨光了，我都開Idle在飛，連銅齒也磨成尖齒了。 ...

我倒是覺得是天使
一直提醒您 , 哪個部件不夠堅強 , 不能上天堂 ....
屁他915  in , 其他 out

davidlitmanen

超噴這種事是講究天分的

kakkoii12

這個改編........有讚~~~
金好笑!

gramps0922

原帖由 davidlitmanen 於 2013年1月10日 01:49 PM 發表
其實魔鬼是你那顆超噴馬達，自從享受了高轉速以後也承受了後果。以前轉速不高，精度不夠的地方也還過得去。現在轉速一高，培林只要安得不好就磨耗很快，主齒盤也快磨光了，我都開Idle在飛，連銅齒也磨成尖齒了。 ...

可能小弟換915後真的比較少飛了
平均一週只飛五至八顆電池
所以耗損方面比較無感
反而是摔機比較慘XD

原帖由 davidlitmanen 於 2013年1月10日 02:41 PM 發表
超噴這種事是講究天分的

想不到D大大也是有在趕流行~
配上這橋段真是太適合了

ej189

我是因為橫軸不會彎所以從來沒檢查，某次空中傳來爆炸聲，兩支飛劍向外噴出！還好只有一顆螺絲不見，拉桿都還在！



自從裝了離合器+金屬傘齒就不再掃齒了，但，現在最傷的是尾槳，尾巴插土就斷，摔久也會射，最慘的是紅色憤怒鳥，連續三周只飛一顆電池就斷尾槳，真的憤怒了！

davidlitmanen

看來現在以ej大的技術摔機是很困難的了，還是機械因素占多  難得摔機還有閒情逸致拍幾張炸機圖  尾槳也不便宜，還是有離合器顧不到的零件...