V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

ej189

沒錯，從機尾看過去接收機要左傾，角度就是機子停懸時右斜的傾角，這樣就能抵銷物理性傾斜，讓陀螺儀回歸自然姿態，修正量才會乾淨。
也幫大家整理好小小快樂鳥，先看先嚐！
https://docs.google.com/folder/d/0BzUcKiic6VGbVkxwN3ZzZ2JUT2M/edit

wan0761

關於自旋會飄移...
以我的450，500為例，一樣的電裝配備，所有的配置調整相同...換不一樣的陀螺儀就不一樣的結果...
目前我用SK540，自旋幾十圈也不會偏!!而且尾舵很穩定，要快就快，要慢就慢~均速(不會忽快忽慢)，再打自旋動作時就很好作動很有信心...
還有就是...我覺得現在的控都不太符合人體工學，所以...縮短你那一根吧....
真的有用喔!!

davidlitmanen

小弟為了個人的手感方便，用了一些混控來補償翻機橫飄。用過之後覺得鐘擺變得比較能夠預測。之前的個人感覺是打舵雖然是像圖中的藍色箭頭在走，但實際上翻過去的時候好像變成了紅色的線在打舵，所以會多了橫飄的行為。我用了兩個通道的混控來補償Ele/Ail讓紅色的線條轉回藍色的線條。

方法如下，以我手上的2801pro作為說明，希望 DEVO控也有相對的空能。
首先進入PRGMIX，這裡是希望打Ail的時候會自動修正Ele，所以設定Ail->Ele
Curve 設為On之後進入MIXCURVE會有五點曲線圖

由於左右翻的前後飄移很對稱，所以這裡的混控補償就設為對稱好了。
此五點分別為 -14, -7, 0, 7, 14。大小因人而異，自己試試手感最準。因為每個人的D/R
也不同所以混控的多寡還是會有所不同。我覺得極值在+-10以上比較有感覺。
SW:GEAR，這個設定是說混控用GEAR當作開關，如果想關掉混控把GEAR撥上去就好了非常方便比較手感。

同樣的打Ele也要有Ail的混控

前後翻我覺得後翻橫飄比較嚴重，前翻的橫飄都被尾翼風量所抵銷所以我只給一點點的補償。
所以這裡的曲線圖是不對稱的。我設成 12, 6, 0, -1, -2。為什麼混控的大小跟前面不一樣呢? 因為我覺得Ele與Ail橫飄的程度不同。


設完之後記得去monitor查看各通道混控後的打舵是不是有運作正常。
試過正倒飛航道，並不會受到混控的影響而有奇怪的感覺。其實我的混控量給得很少，只是補償掉一些怪異的手感而已。
我有想過乾脆把接收機往順時針轉一個角度就好，但其實我是一個很懶惰的人，接收機已經黏住了懶得拔，用混控慢慢調手感比較快。

blackcow0405

厲害，真的把2801PRO摸到熟透了，相對我的使用方式簡直就是亂七八糟可以形容了。

大大有沒有試驗看看自旋用混控去修正看看，說不定，在您手上是有解的。

davidlitmanen

這想法之前有nfzsero大大提過，爬文還看得到。
http://www.rctw.net/forum.php?mod=viewthread&tid=195332&page=56#pid1702278
那位大大的感覺是，航道變得很滿意。但小弟的建議是，混控無法兼顧倒飛自旋，還不如不要混控。所以小弟是絕對不會針對自旋飄移去混控的。樓上文章是有認真考慮過在任何機體方向都沒有影響的情況才給混控，對 3D只有加分沒有副作用吧?!(等日後學會更高級的動作再來評論這句話)。

[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年11月19日 04:51 PM 編輯 ]

gramps0922

小小快樂鳥~
太讚了

感謝EJ大大～