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樓主: davidlitmanen

V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

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 樓主| 發表於 2012年11月18日 04:03 PM | 顯示全部樓層
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[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年11月18日 04:21 PM 編輯 ]
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發表於 2012年11月18日 09:23 PM | 顯示全部樓層
我去年剛開始飛時,也是從華牌入手...4動六動平衡翼無平衡翼都買...新的2手的陸續買了22台...
其中舊版D02S就買了3台。
每一台小機,自旋都會偏移...130X,MCPX也不例外!!反正到頭來都一樣要練到靠自己的手指頭修正...
翻機橫飄,這是手指修正的問題。
如側翻,我先練會的是對尾右側翻~練上手後開始練左翻時,發現都要翻好大一圈...但是隨著練習的次數增加越翻可以越小,到最後幾乎可以定點翻...
3軸陀螺儀的滾轉速率都可以調整的,至於有沒有可能有補償滾轉速率...我也不知道...但我覺得應該沒有吧。

有機會的話,你可以打開MONITOR試試看自己控上的搖桿,要打出很純淨的動作真的很難!!
如我美國手,打升降多少會帶到副翼...只要不到1MM的偏移,機身動作立刻不同!!

我想表達的是,練一個動作,練10次跟練100次1000次10000次是不同的!!而練習其實就是不斷的修正誤差而已...
我的資質駑鈍,飛直昇機對我而言就是一直不停的反覆練習...練到直覺反應為止...如鐘擺我模擬器上應該最少也打過幾萬次有了吧...
其他的我真的不了解,對我而言,一直練就對了...
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發表於 2012年11月19日 09:29 AM | 顯示全部樓層

回復 234樓 davidlitmanen 的帖子

飛了幾天NANO CPX 後,我也不認為 Blades 有任何軟體上的自旋補償甚至是翻滾補償!
唯一看得到的是硬體自旋補償,就如同我前面的發現一樣,他的陀螺歪了一邊而不是水平的!
NANO 自旋也是會跑的,必須在相當條件符合時才能水平自旋,而且很奇妙的是重心稍為後退一點比較不會跑掉,如同我在V120做的事一樣。

有比較才知高矮,我認為 Blades 的三軸程式可能只比華科爾聰明一點,但光一個缺點就可以毀掉華牌陀螺的聲譽!

轉動馬達後打一點舵量,B 和 W 一樣,十字盤會慢慢跑到極限才停止。
此時再反打舵量,兩家就有明顯不同,W牌馬上從剛剛的位置反轉,B牌則要等一段時間才反轉!

我的理解是 Blades 雖然限制了十字盤極限,但陀螺儀計算角度的範圍則遠大於此,因此過去的需求仍在,不會被歸零,因此前後姿態位置能夠銜接。
Walkera 的敗筆就在此,當需求超過極限後,永遠以此為終點,反打搖桿時則超出極限的需求會被歸零,由這個位置當作新的起點開始跑!

講理論有點難懂,就拿華牌尾舵來看吧,尾巴鎖不住後他就不管你的需求,直接反轉然後重新開始,彷彿忘記剛剛發生甚麼事。
Blades 就沒這情形,因為記得住你的位置與需求,當機身無力維持姿態時仍會記住位置在哪,等動力夠了就能恢復到原有位置。
所以飛滑科爾只要不超過極限,表現就很正常,一旦超過極限就會和你的想像不同,無法預測他的走向。

至於左翻右翻不同的問題,有趣的是RCG上看到的和你相反,有人右翻動力不足會摔機,因此只敢左翻,有相同說法的還不只一人。
我則是左右差不多,都能快速翻滾,只是手法不一樣,光看結果不準確,真要比較的話要不動螺距翻只動副翼比才客觀。

自從把接收機向左傾斜後,飛起來好像比較不會亂跑,過去側鐘擺只能擺一兩下就畫大圈逃走,昨天竟可原地擺好幾下,第一次這種美妙的經驗!
當然,正鐘擺也比較準了,甚至覺得鎖尾都更棒了些,不知是機子調得特別好還是真有這麼大差別?
IMG_0385.jpg
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發表於 2012年11月19日 10:43 AM | 顯示全部樓層

回復 237樓 ej189 的帖子

看完各位大大的精采討論之後
感覺又學到一些東西了~
還是那一句
RC論譠有你們真好

第二個重點....EJ大大~  人家也想要小快樂鳥辣!!!

BTW ~
W大大下的苦心果然不是一般人能比的
前面小弟是開玩笑的~您可別介意啊~
小弟電直約莫停機一個月了吧~"~
昨天刷了DEVO8S  也買了一台Nano cpx
希望能提升在家練習的機會
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發表於 2012年11月19日 11:28 AM | 顯示全部樓層

回復 237樓 ej189 的帖子

前輩,
D02S接收機左傾是從機尾尾機頭看,右側(電變那邊)墊高,
左邊降低是嗎???
最近拿無刷版 mini CP 練前後鐘擺,機子一直往左邊漂去,不知道是跟  david 大大說的左偏問題相同還是跟  Wan0761 大大說得一樣...手殘 ........................
D02S 在家門口擺鐘擺還是太危險了.....
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 樓主| 發表於 2012年11月19日 02:16 PM | 顯示全部樓層
回 wan大:
小弟不知道您飛過那麼多華牌的機子,失敬失敬。您真得是很踏實的在練習。小弟感同身受,我之前側翻一直會跑尾,後來開控的monitor來看才知道自己有偷按到升降,才跑到模擬器去苦練到連續鐘擺不跑尾。我承認手的問題很大一定要先排除,幾乎每個前輩都是這麼說的。

回 ej大:
所以balde的計算就是即使把舵死打到底,它還是繼續延伸假想的舵量直到機體跟著轉動為止是嗎!
您說 RCG說得不一樣,那就很詭異了。從此以後我要保守一點,在這邊宣告所有小弟觀察到並分享出來的現像僅止於我自己的情況,要相信的人請小心服用。像我這種新手就是半瓶醋響叮噹,可以參考不可盡信。
之前您說把接收左傾,我就覺得怪怪的,可以理解的是,正飛停懸的時候機身右傾斜,把接收左傾剛好讓接收在停懸時呈現水平,再打自旋就能夠讓機身維持右傾斜的狀態自轉而不會跑掉。但如果是倒飛自轉還能夠穩穩的不跑掉嗎? 還有三軸陀螺左傾就會與機身的三軸不重合,在做一些3D轉體的動作,如垂直面旋轉或自旋翻不會出現一些奇怪的修正嗎?
我的理解是這樣,由於接收放左傾只會使 yaw axis旋轉的時候影響到Rall軸,也就是Aile會自動修正。但做Rall, Pitch軸的動作應該不會有什麼差別,也就是鐘擺不會因為接收左傾而不同裁對呀
其實在此之前我就瀏覽過一些國外論壇,不管是blade或450, 500級的機子都有人問過為什麼自旋會飄移,所以這不完全是Walkera自旋未優化的問題請大家要鞭也要鞭對地方。想一想也對,如果真的要針對自旋優化那要把程式寫得非常非常複雜,小弟剛好也會寫一些程式,也懂一些物理,知道這不是那麼簡單的事情。因為自旋要做到不飄移,還得先判斷地心引力的方向,這就不是那麼單純了。
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