V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

ej189

您真是觀察細膩，原來正負螺距出力有差啊，我都沒發覺！
大概我調螺距中點的方法不是看角度，而是反覆打正負螺距比較出力大小，至少馬達降轉的幅度是差不多的，而且很容易用耳朵聽出來，這樣就不用管擺臂是不是水平、行程量對稱、間隙等問題。
不過電池快沒電的時候，正負螺距的差異似乎比較明顯。

鐘擺極度考驗機械強度，螺距過大則各種副作用都跑出來，常見的問題是震動，包括主軸固定間隙過大和槳平衡不佳。
主軸能上下移動的話，正螺距拉緊主齒和A傘齒增加阻力，負螺距則拉開而產生咬合震動。
另外自製傳動軸切溝不準也會讓A傘齒忽高忽低，有時候緊有時候震。
高級飛行需更加注意槳的平衡，不只0螺距沒震動，最重要的是極限螺距時也不能有明顯震動，這跟槳的重心不均有關。

davidlitmanen

好久沒有來拍照片了，上傳一下最近的愛機照

又換了自製尾翼，任意改變色彩心曠神怡。還有最終ej大還是對的，三個CCPM拉桿都會
去干涉到舵機，只有把它們都彎曲才會正常。
上次說的大螺距會抖尾事件，為此我換了ej大發明的空心不鏽鋼傳動軸，改善了許多；
只有極大螺距變化才會出現抖尾。以前用碳纖傳動軸抖尾可能是尾舵瞬間大攻角使傳動軸扭
曲變形所致。
至於製作的過程，真的不會太難，之前在ej大部落格看完有點怯步，其實沒想像中的難處理。
只要去買一跟專門鋸鐵管用的鋸片(五金行都稱水電鋸)加一把握柄才40$台幣。鋸齒選越細越好，我記得好像是買 24tip/inch。然後把1.5mm空心不鏽鋼管夾在手鑽裡面去鋸一下就鋸斷了。
比較麻煩的是整隻要打磨否則會穿不過軸承。然後前後的D缺口用隨便一把銼刀磨幾十下
就出來了。我不小心還磨過頭。最後塞一根短的1mm炭棒座缺口填補。

尾軸的防滑套管我也換掉了，這是用原子筆管做成的，內徑剛剛好比原廠附的還合身。
原廠的內徑太大還會上下搖動，有時候會跑到軸承外圍去磨擦到。
注意靠尾翼那端要修尖，我一直以來都有這樣做以免去磨到軸承外圈，相信大家都有注意道吧?


這種筆管是從圖中的筆抽出的，我還看過露天某賣家連這防滑套管的改裝件都賣，還不便宜!
不知道為什麼家裡一堆這種筆...


說到這其實最近遇到了瓶頸，總是在想除了前後翻，左右翻以外還能練什麼?倒飛停旋已經沒有挑戰性，整天翻來翻去也沒什麼進步。要練自旋翻或鐘擺又不敢在室內完成。
到底手上這台小機能不能完成自旋翻還是個問題，以前總有個目標可以前進；
在達到目標前最大的阻礙是自己的技術，但現在已經不太確定
這個阻礙是技術還是機種的問題了。

zidane0623

D大，為何不嘗試2S動力呢？相信小弟吧！扭力與轉速提高了之後要做高難度的動作就比較好做了！
不想綁兩顆電池可以直接買130X的電池來用，剛剛好
1S能做的極限就是這樣了，說穿了...1S不管改得多噴它的扭力&轉速都是永遠不夠的。
另外RX2622比較有機會做自旋翻，但動作可能也會很奇怪，畢竟這接收是3軸陀螺儀裡最好的了，而RX2636是六軸陀螺儀...自旋翻應該沒人敢領教...吧。
建議 .....可以把目標擺在室內倒飛洗碗公，或者更猛的自旋翻 XD ...這樣就不會有瓶頸了

davidlitmanen

謝謝 Z大來指點迷津，迷惘的時候真的需要一個聲音來告訴我怎麼做(當然除了常來鬧版的那些機器人回文)。2S這條路我還沒準備好，等我想清楚了錢也準備好了就會上路。洗碗公的確可以來練一下，然後進階自旋洗碗公，應該都是有難度又不吃動力的動作。
現在如果有$$，想買2000$左右的獨立充電，再來是很夯的DEVO10，那2S要排到後面去了...

zidane0623

充電器的話，倒是建議可以入手高CP值的充電器Mega Power 880DS，充電蠻精準的，又內建變壓器
可充1S~6S(1S必須自行搞接頭XD)、也可測試電池的內阻。
若用並充板，一次充多顆電池不是問題

davidlitmanen

悶啊! 今天趁著沒風去偷飛了九顆電池並拍影片，結果帽子帶太高什麼都沒錄到。
哀，本想展示V120的能耐，在戶外鐘擺可是暴力得很站得直直的!
而且只有1S。可能這次刻意要拍低空草上飛，反而拍攝角度抓太高；
希望下次能再遇到這樣的好天氣與好時間。