V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

davidlitmanen

謝謝大大的謬讚，大家一起加油吧! 小弟入手V120以來，一直以一機練習，九個多月來，
終於可以翻來翻去。相信大家只要肯相信自己，即使沒有到飛場接受指導，也能得到
自己想要的技術。也不用花大錢，到目前為止支出控制在15K以內，並容許每個月
500$的修理/升級費用。支出包括電池，充電器，拔齒器，刷韌體工具等為了直升機而買的
周邊。還有二手控與機子等。所以我們做得到的! 新手加油!

今天特地為S大錄製了一個為優雅飛行(我自以為)的風格。 其實是因為馬達快斷線了，
懶得修，飛完馬達有一股塑膠臭味。又一次拍的很爛，七八支挑出一支來看，已經
摔到快嗝屁了動力有夠文弱。不過意外的飛得很柔，有點像master CP的風格唷。


心意堅定打不退，天殘地缺也能飛。
回廠維修，馬達線藕斷絲連快掛點。

主齒盤快崩毀繼續用，用到完全崩壞為止。


[ 本帖最後由 davidlitmanen 於 2012年9月12日 02:20 AM 編輯 ]

seafisherman

原帖由 davidlitmanen 於 2012年9月11日 08:10 PM 發表
謝謝大大的謬讚，大家一起加油吧! 小弟入手V120以來，一直以一機練習，九個多月來，
終於可以翻來翻去。相信大家只要肯相信自己，即使沒有到飛場接受指導，也能得到
自己想要的技術。也不用花大錢，到目前為止支出控制在15K以內，並 ...

看完這部片 , 不能說熱淚盈眶 , 但總有點淡淡的哀傷
看的出 您 對他注入的心力 跟 您的 02S 至死 , 還企圖揮動雙翼 , 來回報您
您的 02S 算是獨一無二了 , 能在他的動力心臟快停止跳動的前一刻
讓您體會一次 , 前所未有的柔軟身段 .. 雖然飛完就斷氣了 ..
這是很特別的經驗 .. 您以後一定永遠 , 都會記住這件事 ..

PS. 其實 我倒是覺得 , 這部片應該是冥冥中 , 安排 您 替 您 的 02S 拍的
雖然 , 因緣是想拍柔飛 , 但 主角絕對是 您 跟 您的愛機 ..

恩恩 沒錯 , 新手要加油 , 流汗兼出油 ...
來 RCTW 認識 david 大大 , 和 大家 , 是我的榮幸 ... 請多多指教 ....  

註 .. 以上文章太過煽情 ... 怕有人會悶在枕頭中痛哭 .... 請勿於超過 子夜 觀賞 ...

kakkoii12

D大,
這齒盤還有救,找個內徑跟齒盤插硝那邊外徑一樣的塑膠管....類似東西套上去,
再用AB膠補一下黏上,鑽出插銷的洞,又可以撐好久...............
好羨慕您能守住每月 500NTD 玩RC預算的規則.........

davidlitmanen

以前V120D02扭力弱還有用氣球桿補過，撐了非常久。
現在這個試過用氣球漏斗座切下來的環來補，摔一次就炸裂了。懶得弄，切鑽也要時間，
乾脆就剩半邊撐著用，反正炸了N次才炸成這樣，夠值了。不要再浪費時間省小錢。
全裂了就丟掉吧! 平均起來主齒一個月花不到30$

seafisherman

其實 , 飛的優不優雅 , 除了機子的本身性能機械結構特性
駕駛人關係也很大 ....
跑去飛場觀賞一些前輩飛大型的 800 電直
飛 F3C 飛行動作科目 , 也是中規中矩 , 絕對不噴


看過香港的飛友一些飛行影片之後 ,
發現他們都基本功很扎實 , 飛起來都超穩的 ,
可能跟當地的地狹人稠 有很大關係
都在狹小空間練習 , 使的長久練習下來的習慣 , 動作量不敢太大
但... 卻又步步到位 , 因為一不到位 , 可能當日練習 , 就當場摔機了 或 撞牆了 ...甚至傷人 ..

David 大大也是 , 都在狹小空間練習 ,
現在的技術 , 才能在影片中那麼狹小的空地做出一些困難動作
駕駛人平日基本練習的習慣 , 會影響日後所走的路 ...

大大說想特意飛柔一點 , 應該也跟大大平日都在小空間練習
所以手法就不會像在空曠練習成長的一些大大們那樣 , 大開大闔 ...

還是老話 , 應該各有各的好吧 ! 每個人的環境不同 , 走的路自然不同 ...
南船北馬 , 也沒誰比較好比較差 ...
習慣大空間的 , 讓他飛室內他就覺得綁手綁腳 ...
小空間習慣的 , 到了戶外 , 他飛行空域 , 也不會放太大 ...

我想 , 我現在每日的練習 , 大部分也都是在狹小的客廳
所以 , 未來的成長之路 與 表現 ,
應該也是跟 D 大 您 , 和那些香港飛友 , 差不多類似的飛行型態吧 !

再噴的機子 到我手上 , 大概就這樣 ...
不噴的機子 , 也差不多這樣 ...
或許 , 等哪天轉性 , 平日室內練習 , 直接卯起來追趕跑跳碰 ...
飛行型態才會有所不同 ...
但是 , 這樣的練習 , 可就不是每月 500大洋 , 就可以打發的 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年9月13日 05:47 PM 編輯 ]

blackcow0405

我是老新手，我的經驗供您參考....
既然是練習，何必侷限在小空間，理論上，空間應該越大越好，這樣緩衝時間與空間才夠反
應救機。

實際最好的練習方式還是繼續打模擬器，模擬器打熟，摔機的機會才會降低。

小空間飛行不管是航道或是倒飛，摔機機率也是相對提高，今天有飛友分享影片，恰好背景
是在小空間，不代表都是在小空間練習的，不要堅持在小空間，有時候放外飛，進步會更快
，信心度會大增，操控掌握度提高，有信心再來室內或是小空間飛行也是不錯的方法，不管
甚麼飛行都是一樣的。

V120D02S抗風性不會很差(硬要與大雞比當然無法相提並論)，在這裡建議您，真的要外飛，
尤其找大空間飛...，當初四面停懸我找籃球場練(4#6)，練習航道我是找幾乎與學校操場大的
地方練....，練到自認有信心才慢慢把「空域」縮小的...