V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

ej189

原帖由 davidlitmanen 於 2012年9月9日 12:14 AM 發表
第一次自拍緊張手會抖，飛得不好加減看。
摔機幾次又趕著飛沒有修好所以動力只有以前八成，
倒飛掉轉很嚴重，有一次轉速不夠瘋尾往鏡頭外跑，
好在有拉回來。
拍了七支影片，因為針孔攝影機戴在帽子上，
不習慣要隨時把直升機擺 ...

太厲害了，第一次已見專業，我因抓不到機子所以使用28mm廣角拍攝，頭可以不用轉那麼多。
Deshaker Pass2 可以選固定焦距但有稍微黑邊沒關係，用補的就看不出來了，可以保留更多畫面。




厲害喔，在這麼小的地方可以練出真本事，我早就不敢在小空間飛了，空曠地區遇問題大螺距拉上天就能解圍，所以技術一直存在盲點！
加油！

davidlitmanen

謝謝各位大大的讚賞，你們才是我的偶像。
因為時間跟生活空間的關係只能在地下室或附近小公園等地方練。遇不熟的動作
就先在曠野練習幾次再移到小空間練熟。人家說飛過幾次才知道模擬器要練什麼感覺，是真的。
在模擬器先練，在實機還是摔啊。所以要併進。

davidlitmanen

原帖由 davidlitmanen 於 2012年5月11日 02:05 PM 發表
...
就是因為力矩跟角動量都會隨轉速等比例增加(這是假設舵量固定且推力正比於轉速)
所以我的結論是翻轉角速度差不多是一個定值。

我犯了一個愚蠢的錯誤，沒有去確認槳浮力與轉速的關係 ，推力不是正比於轉速，
而是轉速的平方。請看白努力定律
(圖片轉載自http://www.howone.com.tw/aviation/member/column_detail.php?user_id=zsp&id=230)


再看一下翻轉的公式
ωpr = τ / Ls
分子的力矩正比於轉速的平方，分母的轉動慣量正比於轉速；
所以當轉速增加，總的來說翻轉角速度還是會增加
再加上有一部分的力矩要去支撐機身本身的重力力矩，所以提高
轉速的確是有助於增快翻轉的速度。

kuntan

哇~D大終於解開謎底了~偶像~
水喔~這樣理論與實際就符合了~

ej189

解開就好，畢竟實驗結果真的很明顯！

seafisherman

原帖由 davidlitmanen 於 2012年9月9日 03:49 PM 發表
謝謝各位大大的讚賞，你們才是我的偶像。
因為時間跟生活空間的關係只能在地下室或附近小公園等地方練。遇不熟的動作
就先在曠野練習幾次再移到小空間練熟。人家說飛過幾次才知道模擬器要練什麼感覺，是真的。
在模擬器 ...

david 大 , 您技術已經很棒了 .. 讚 ...

但 ... 86 終究是 86

有時 , 也別太強求 ,
能將他最好的性能發揮出來 ,
相信您的 02S 一定也很慶幸 , 有您這位主人 ...

[ 本帖最後由 seafisherman 於 2012年9月11日 05:57 PM 編輯 ]