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樓主: davidlitmanen

V120D02(S) 新手操控心得[自旋翻心得]

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 樓主| 發表於 2014年4月20日 05:38 PM | 顯示全部樓層
wan0761 發表於 2014年4月20日 04:21 PM
飛的真好~
電直真是難搞又難練啊!

差前輩還遠的咧,電直雖然難練,有投入就有進步。真正難的是人與人之間的相處啊。
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發表於 2014年4月25日 06:45 PM | 顯示全部樓層
ej189 發表於 2014年4月18日 09:28 AM
我也被搞暈了,第四台VBar(第二台KBar)和前面三台完全兩樣,停旋很穩就是自旋會偏,搞了快一個月了還沒搞 ...

報告ej大大~
小弟的十字盤導軌也早已斷掉,我是把它黏回去之後旁邊加兩根碳棒補強。
旋翼頭上的相位器也磨出了超大間細,不過因為是塑膠,用尖嘴鉗夾緊後還是可以繼續使用,不會造成拉桿扭轉。
試了十字盤扭轉設定法,不幸的....還是一樣。
小弟是左旋後機體會往後傾斜,不修正的話目測角度大約30~45度,
如繼續自旋不修正,則尾旋翼會大約在一個定點,機身以橫向滑動的姿勢自旋....像是洗超小碗公!?
這到底..是中了什麼巫術
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發表於 2014年4月26日 08:59 AM | 顯示全部樓層
080 發表於 2014年4月25日 06:45 PM
報告ej大大~
小弟的十字盤導軌也早已斷掉,我是把它黏回去之後旁邊加兩根碳棒補強。
旋翼頭上的相位器也 ...

換過伺服機組、機身、十字盤、主旋翼、甚至連馬達銅齒都換過(減震),只為了排除任何可能影響因素,整整一周都在嘗試各種參數設定,結果還是徒勞無功!
原本結論是準備砸錢再買一顆來解決問題,但是看到你的無助帖,突然覺得還是再深入研究看看。
準備一個旋轉平台,把直升機黏在上面,上電不轉馬達然後用手把他自轉觀察十字盤動作,正逆自旋的時候十字盤有規律修正但修正量很小,和其他機子比起來一切都正常,惟有打尾舵的時候怪怪的,我打全右舵不會影響十字盤,但打左滿舵卻會讓十字盤累積偏移,就是這裡,雖然每次影響幅度不一樣大,但這就夠受了,其他爸都不會。
試過各種偏方調整,無法消除症狀,束手無策!
既然電池充飽了還是外飛試一下!
上電,怪了,整台機子不對勁,鎖尾方向錯誤!
進設定,發現許多地方都錯了,十字盤三根伺服擺臂設定長度不對,十字盤也沒勾選哪種排列。
重設十字盤,把尾舵方向反向,結果連發射機上都要反向才能正確操控。
起飛,賓果,自旋正確補償了,做完自動微調,可以原地轉個幾十圈啦!

結論是:跟硬體無關,是陀螺儀內部儲存錯亂!

會這麼說是這顆剛裝好的時候就覺得怪怪的,明明抄自前一台KBar的參數,結果尾巴修正方向竟然不一樣,為了能飛只好反向設定,結果是能飛,但自旋就怪了!

解決方法:動動十字盤參數、尾巴參數,胡亂設定一通,看看會不會突然變好!

會這麼說是因為我也曾恢復預設值全部重來過,結果沒有改變,不知韌體哪裡有錯,可能在某種特定狀態下會改到內部設定吧!

趁我還有印象趕緊寫下來,到底花生蛇模素偶也莫名其妙!




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發表於 2014年4月26日 01:58 PM | 顯示全部樓層
ej189 發表於 2014年4月26日 08:59 AM
換過伺服機組、機身、十字盤、主旋翼、甚至連馬達銅齒都換過(減震),只為了排除任何可能影響因素,整整一 ...

哇!ej大大真是太神了...看似真的是內部程式錯亂....
調到最後...發現還是跟原先設定值差不多...可是飛起來就差很多了,
終於恢復該有的自旋穩定性,還真是怪呀~明明一樣的參數,打掉重設之後卻煥然一新。
原本想說再去淘一顆回來試試看...看來不用了....
真是感謝ej大神XD   
話說...大大2個月沒更新隨意窩了...應該很多大大都跟小弟一樣沒新的文章看  渾身不自在呢
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發表於 2014年4月26日 06:48 PM | 顯示全部樓層
ej189 發表於 2014年4月26日 08:59 AM
換過伺服機組、機身、十字盤、主旋翼、甚至連馬達銅齒都換過(減震),只為了排除任何可能影響因素,整整一 ...

感謝ej大分享~
想不到原因竟然是這樣~
看來只要感覺動作怪怪的都可能要軟體重設一下~

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發表於 2014年4月28日 10:51 AM | 顯示全部樓層
080 發表於 2014年4月26日 01:58 PM
哇!ej大大真是太神了...看似真的是內部程式錯亂....
調到最後...發現還是跟原先設定值差不多...可是飛起 ...

網誌很久沒更新,因為工作多了,直升機問題少了,還是我熱情不再了?
話說一個月之前想趁機隊全面KBar的時候寫篇紀念文,結果拖這麼久才搞好。
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