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樓主: cvse02758

F104飛行影帶與報吿

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發表於 2012年1月30日 10:06 PM | 顯示全部樓層

回復 12樓 跑路達人 的帖子

阿來借問咱        跑路達人   
你打字總是打一大堆  會累嗎?
你針對F-104的話題很深入  你有買嗎?
你一天跑路  跑幾公里  有出國比賽嗎?
發表於 2012年1月31日 02:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 cvse02758 於 2012年1月29日 09:51 PM 發表
這次目地僅要確定重心無誤'因此全程都是開著前後襟翼飛著'在起飛時速度已經很快了'但是跑偏了'(升舵沒有up6mm'這是錯誤)'所以緊急拉升舵'也是拉多了點'今天側風實在太大'在1分18秒左右'開了401陀螺儀'這時飛機變的很 ...


讚啦.....
但到台灣後..是否由機主自己操刀首航呢
發表於 2012年1月31日 09:18 PM | 顯示全部樓層
這空中棺材機的確不是一般人能飛ㄉ.
發表於 2012年1月31日 10:16 PM | 顯示全部樓層
預估在2月20號以後'等里港飛場撲完柏油路面跑道'然後在擴寬個30公尺'等到整個擴寬完成就是我這個菜鳥首航104之日
=====================================
中華航協  歡迎  F-104  移防里港基地  
殺豬屠羊  拜天公  恭祝  首航圓滿功成
發表於 2012年1月31日 10:58 PM | 顯示全部樓層
原帖由 roy61385221 於 2012年1月31日 09:18 PM 發表
這空中棺材機的確不是一般人能飛ㄉ.

FEJ已經成功試飛,所有的猜測不攻自破,接下來,就是自已手指頭的功夫了!不容質疑!事實上我這架摔掉,起飛前的確沒開襟翼。

[ 本帖最後由 flymyboy 於 2012年1月31日 11:21 PM 編輯 ]
發表於 2012年1月31日 11:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 跑路達人 於 2012年1月30日 10:28 PM 發表
此事件燒了好幾個月'在這期間很多無相關的無聊飛友為了打壓廠商而來[趁火打劫]順便在走之前在潑點汽油
有些是為了看機主笑話而上來消遣幾句他們就覺得很滿足'這就是你們廠商時常掛在嘴邊俗稱[阿斯八啦]現象
你 ...

不會跳樓的啦!FEJ已經對我非常的夠義氣了,我的1/6 F16試飛失敗後(試飛失敗原因:發動機全油門熄火,完全與原廠無關),原廠也是馬上又協助我重建,並沒有收我錢,這樣的原廠協助,試問其他廠家有嗎? F16雪地迷彩(不是乳牛),近期將與小吳的「虎斑機」,將一起在苗栗鑽昇、同滾!如果葉仔動作快一點,荷蘭空軍塗裝,也會在2月份首航完畢,三架一起編隊一次,一定非常壯觀。
F104的經驗,讓我們在經歷一些事件後,一起成長,就如同路跑達人說的,試飛者試飛失敗後,有沒有在下一架或再一架的組裝費用上,展現誠意,這又是另一種感覺................;FEJ已經完全無償給林萬益一架,還要到台灣來,教他飛行,試問,這種原廠那裏找得到,不要用一些失敗的經驗來抹黑廠商,用壞事來傳千里,也會寒了廠商對臺灣客戶的心。
買FEJ的飛機,事實上,從來沒有後悔過,至少對於我們這些客戶的售後服務,無論是寄腿、維修,受傷要求寄配件,都是一個電話就到了,對於飛友的照顧不遺餘力。
建議FEJ,是否開收買飛機後,直接在原廠組裝完畢,最好再試飛完畢,解決客戶在臺灣需要付昂貴的裝機費,也避免因為專業及經驗性的問題,造成試飛失敗,反而因為一片照顧飛友的心,造成反效果..............如果能再多一點,在臺灣當地能有「教飛手」,用教飛線協助機主,完全起降數次後,這樣的客戶服務,將為創舉、無人能敵,也將再打響FEJ的名號.....................

[ 本帖最後由 flymyboy 於 2012年1月31日 11:22 PM 編輯 ]
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