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樓主: shaneufo

mcpx v2- stunt模式尾巴自旋1/4圈~追加瞬間斷電、充電問題

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 樓主| 發表於 2012年1月29日 11:13 PM | 顯示全部樓層
原帖由 KELLYWANG 於 2012年1月29日 09:46 PM 發表 看完影片後有幾個問題1.機子擺尾若是很規律性的順時針擺動,不用說肯定就是震動所引起的陀螺儀誤盼所導致
2.這樣的問題大多發生在馬達轉速高時會出現
3.檢查重點除主軸,橫軸外,當然主槳平衡是一定要的
4.檢查你的腳架是否有鬆脫等,大齒盤是否確實卡入溝槽
5.尾管是否有裂痕未發現
6.主機板固定處是否鬆動
7.至於斷電時蘭登是否恆亮還是閃爍呢???是一般還是idle模式下發生???
除了插頭外是否是主板發生斷電保護呢???


感謝K大專業的分析~讓我可以逐步的檢查^^
也大概發現可能的原因~

1.震動的問題在陸續更換主軸、橫軸、主旋翼、尾管後減少許多
但主機架因為撞斷過下面兩根支撐桿,結構上比較脆弱
剛搖了一下主機板的位置的確會晃動~可能就是這邊造成陀螺儀誤判~
而且值得一提的是,測試時刻意用手壓住腳架~1/4自旋的情形減少許多
所以應可確認自旋的原因是來自於震動造成陀螺儀誤判

2.斷電的問題~在一般及ID模式下均發生過,摔機後隨即查看藍燈是恆亮狀態,經測試後暫可排除插頭接觸不良的問題,目前自己判斷兩種可能~
一種是飛行中主齒盤鬆脫(副廠黑色齒輪密合度較差)造成動力無法傳遞...
二為K大所說的主機板的斷電保護~但不知原廠設定在何種情況會造成斷電保護?

另外,不知DX6I是否也有可能故障,因為在模擬器G5中,模型的鎖尾總會突然"顫動"一下(也可能是加密狗的問題),請教前輩,DX6I有全機RESET之類的功能嗎(非copy/reset的功能選項)??

[ 本帖最後由 shaneufo 於 2012年1月29日 11:18 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2012年1月29日 11:35 PM | 顯示全部樓層
原帖由 0955773639 於 2012年1月29日 11:06 PM 發表 搖控器開新的對頻組.重新對頻看看.用新開的那組試看看是否自己的設定有問題...舊的那組當預備的設定值..機子對頻好先放置放正5秒後再起飛看看.
感謝回覆喔,重新對頻的方式有試過了~不過沒有重置一組在對頻~下次測試! 感謝喔
另請教 range check的功能有何用途呢?
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發表於 2012年1月29日 11:37 PM | 顯示全部樓層
斷電問題,也可能是電池已經衰竭
可以測測看,原則上衰竭的電池,飽電轉速也不快
飛不久就會沒電掉下來,掉下來後又有電
軟軟飛,比較不會發生,大油門比較會
提供參考
必經小電池沒啥在保養,壽命都不是很長
尤其是25C的
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 樓主| 發表於 2012年1月29日 11:44 PM | 顯示全部樓層
原帖由 diving1225 於 2012年1月29日 11:37 PM 發表 斷電問題,也可能是電池已經衰竭可以測測看,原則上衰竭的電池,飽電轉速也不快飛不久就會沒電掉下來,掉下來後又有電軟軟飛,比較不會發生,大油門比較會提供參考必經小電池沒啥在保養,壽命都不是很長尤其是25C的 ...
電池衰竭的問題特別買了個電壓表來測~
摔下後的電壓都還在3.7v以上~
但有沒有充電充到壞掉不敢保證...因為有好幾次都充了一整晚忘了拔@@
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發表於 2012年1月30日 12:15 AM | 顯示全部樓層
在主機板固定機身的兩個螺絲多加塑膠軟墊減少震動
可能就會減少Gyro誤判情形
參考看看
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發表於 2012年1月30日 12:59 AM | 顯示全部樓層

回復 13樓 shaneufo 的帖子

你目前遇到的問題我也都經歷過,尤其以改無刷提升動力後為最明顯
1.機子只要順時針擺尾且是有頻率性的,100%肯定是3-in-1主板上的陀螺誤判引起
耐心地找出振動源就可以解決,但是不甚摔機後還是會出現,這就是小機子的宿命..哈哈
2.斷電的問題若是你發現是藍燈恆亮狀況下,我印象中原廠版的低電壓保護似乎在3.0v左右吧(在國外討論區寫的),量3.7v以上不代表大油門時電池低壓未超過,也會瞬間斷電
3.你用原廠電池嗎???還是何種規格??飛行時間多久??是全程idel嗎???
若是建議換個電池交叉測試一下,同樣的飛行模式及時間就可找出原因
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