500ESP改斜齒的問題

harrycomm

是的，昨天，我炸了我的450,也改了斜齒，大齒盤掃齒後，馬達齒直接下沉，所以，如果馬達齒中心再洗下去，難保炸機時上緣不保

我想官方設計有官方的道理，改軸心可能是最好的方法，不然也只能換500MX了

pid27149

600pro 用的斜齒就是直貫式的,摔了也是一樣啊
斜齒就是要巡啦,這個沒得商量的...

官方設計?很簡單啊,
他只要顧好能跟他家的 500mx 相容就好,剩下的是你家的事...

easonwu1002

不依照設定值就要土砲
不過...這麼愛改噴$ 歡喜就好

RAYHONG3419

舊500只能改斜大尺盤,下齒盤及軸傳前傳傘齒都不能改,新的下齒盤直徑較大,新的前傳傘直徑也比較大,本以為改前波箱就可以裝,哪知無法塞入,所以告知各位飛舊500的人,想改斜齒又想降低尾旋翼轉速是不可能的,只能改馬達斜齒(11T)及大尺盤(斜齒),其他的部位都無法改,皮帶版亦同,不過單改大齒盤高頻尖銳聲已經小很多了.

wentien27

改斜齒,馬達培鈴死的快,還有下齒盤新舊500通用,新500是把尾前傘底下的那個黑齒加大來降轉
舊500改斜齒,馬達齒換11T,轉速還是超過原設定的轉速,還是有尾巴麻的問題
我自己試過用1400KV的馬達,改斜齒盤,馬達齒用12T,效果應該是最好,且尾巴不會麻

[ 本帖最後由 wentien27 於 2011年12月30日 07:28 PM 編輯 ]

RAYHONG3419

簡單的數學問題,新舊下齒盤共用,外直徑相同,新的尾前傳齒(黑色)直徑加大來降低齒比,但是這2齒中心距不可以調整,如何在中心距不變的情況下塞入直徑比較大的黑齒？
這是我遇到的數學問題。