分享JR NEX E6

lliu0130

請問樓主，您的E6上了機頭罩後，側邊跟主齒盤是否很接近或會微微接觸。我問了另一位E6機友也會如此

chyan_yu_wei

哇，您不說我沒發現，真的幾乎要磨到了。
我的機頭罩目前還沒有看到摩擦的痕跡，但是這應該真的太近了。
不過，這應該很難解吧? 有什麼想法?

lliu0130

已跟不二屋反應了,等 JR 回應是否有改善方案?
目前解法有二個..
1.是把機頭罩磨掉一些 (...@@" 美美的磨掉....我不要)
2.後上方鋁柱墊墊圈,把鋁柱再往外頂,爭取空間.但鋁柱螺絲要再加長..(這還在考慮跟實驗).
因為我習慣在走線前,做全機配重,才發現這問題.

新竹灰太狼

請問2000轉的油門曲線值是多少？我按照說明書設定Nomal:0,42,51,70(L,1,2,H),低於51時會產生轉速不足的抖動，
後來調整:0,63,67,67,抖動問題即解決了。

chyan_yu_wei

大大，我是用定速模式，定速開32~33.5%一直線。轉速大約2000轉。

E6的旋翼頭偏硬，轉速設太低的確會有震動。個人認為大概2000轉是個極限，拉高一點就比較不會震動了。在2000轉附近飛行的話，要仔細排除機身震動才行。

GavinLee

十字盤到T頭整個拉桿結構令人玩味，感覺比舵機直拉好。
過個槓桿 應該是有他的用意