分享JR NEX E6

chyan_yu_wei

就我所知有不少朋友對JR新500級電直E6有興趣，不過網上資料似乎不多，這裡分享一些細節，供想入手的同好參考參考。


大合照


機體外觀

機身總長、總高、主槳、尾槳都比TREX500稍稍大一點點。細部總體來說，加工非常漂亮。






主旋翼頭 + 140度 CCPM






尾旋翼頭 + 尾齒輪箱










機身














三軸陀螺儀TAGS-01感測


三軸陀螺儀TAGS-01控制盒


九動接收 RD921 (不包含在套裝之中，其實7動就夠了)


75A電變




CCPM伺服機 DS11

大小外觀和DS3500G完全一樣，連接搖臂的是金屬齒，裡面就沒有打開來看了。
由於JR servo清單中沒有DS11，所以扭力與速度都不詳。
但至少JR給我們了個made in Japan的servo。


舵機伺服機 DS3500G


CCPM搖臂

E6的搖臂全部採用間接方式固定。需要先使用歸零工具將搖臂固定在機械中立點，再將伺服機也轉動到機械中立點，最後再以固定螺絲夾緊搖臂與伺服器主軸。完全不用調整sub trim。

E6的升降舵是立三角狀結構，可以直接限制十字盤的轉動，故不需要高聳的限位器。實際組裝後發現完全沒有虛位。










CCPM歸零工具

這裡的歸零工具是指兩根鐵棒。將這兩根鐵棒插入機身可以直接將搖臂固定在機械中立點，也就是pitch 0度的位置。以此為起點，可以很容易的調整伺服機的中立點以及CCPM的水平。






Pitch歸零工具

E6的煞車頭有預留孔位可以水平穿過pitch歸零工具。這本來是很好的設計，不過JR在接合處完全沒有設計卡榫來定位，兩個弧面的定位全靠兩粒螺絲。也許是我手拙，不但pitch歸零工具不容易調整水平，連煞車頭的中心點也不容易對準主軸。這也許不致於影響平衡，但是龜毛的人心裡也許會不舒服...




主槳 (碳纖440mm)


重量

TREX500: 1892g (包含2600 mAh電池，外加82g壓艙物)
NEX E6: 1889g (包含2600 mAh電池，無壓艙物)

所以E6稍稍重一些。




平衡

使用2600mAh電池，平衡非常好，組裝完成後幾乎不用調整。


新增原廠說明書連結，方便大家參考:
組裝說明書 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=hkt07&db_flg=eng_dl
遙控器建議設定 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=hpp02&db_flg=eng_dl
電變說明書 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=hkt08&db_flg=eng_dl
建議設定參數一覽表 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=hpd01&db_flg=eng_dl
TAGS01操作手冊 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=pts01&db_flg=eng_dl
TAGS01 PC端軟體使用手冊 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=pts03&db_flg=eng_dl
TAGS01 PC端軟體安裝手冊 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=pts02&db_flg=eng_dl
TAGS01 PC端軟體 下載點 http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/details.php?hen=pso02&db_flg=eng_dl

以上報告，謝謝收看。

[ 本帖最後由 chyan_yu_wei 於 2011年12月21日 05:40 PM 編輯 ]

小大

感謝大大的分享!能夠知道大概的花費金額嗎?若方便可pm嗎!  謝謝!

TR32

這架連電裝30000有找

akak7716

衛星天線裝的位置真是不錯!

小大

大大謝謝!請問 這組三軸陀螺 設定會複雜嗎?有那邊可訂購呀!

chyan_yu_wei

應該還好，和3G差不多。說明書很詳細，可以直接去JR官網下載。如果不要做細部調整，步驟應該就是以下幾步:
1. 歸零 (設定中立點)
2. 行程 (調整伺服機行程)
3. 感度 (就是GAIN的設定，我是用預設值沒動，等飛過才知好壞啦)