OS .12 TZ 新引擎磨合, 發不動

kevniau

原帖由 hunterchen 於 2011年11月29日 04:17 PM 發表

玩了二十幾年、我到是沒看過燃油的廠商建議用高%的燃料來磨合，Morgan (Omega   Cool Power  Sidewinder......)的網頁中提到：選擇你將使用的然由來進行磨合、不需要特別更換其他的燃料來進行此動作，當然你可以適當的在 ...

我一般都是用30%的油, 還沒用過高%的燃料來磨合過, 有點怕怕的 !!

試試看用30%的油來磨合看!!!!  不知道到時後這顆引擎很快就虛掉!!!!!!

hunterchen

原帖由 kevniau 於 2011年11月30日 07:18 AM 發表


我一般都是用30%的油, 還沒用過高%的燃料來磨合過, 有點怕怕的 !!

試試看用30%的油來磨合看!!!!  不知道到時後這顆引擎很快就虛掉!!!!!!

對我來說30%就已經是我用過很高硝基含量的燃料了，不知道您是想嚐嚐40% ？ 45% ？還是60%？，這些市面上都不好買，而且很貴。
我個人的經驗裡用高硝基燃料跟引擎本身的壽命沒直接的關係，曾經號稱耐操到爆的歐系引擎、在我8年的模型店打工經驗當中一趟就掛的經歷也不少，號稱虛到不行的日系引擎客人用了6~7年沒掛的也有很多例子，重要的是看怎樣用了！引擎不要超轉、過熱、不要太貧油、空氣濾清器保持暢通經常清洗保養、車子負載不要太不合理、燃油不要有雜質或是變異........通常引擎都會有一定壽命的。

ab717479

原帖由 kevniau 於 2011年11月30日 07:18 AM 發表


我一般都是用30%的油, 還沒用過高%的燃料來磨合過, 有點怕怕的 !!

試試看用30%的油來磨合看!!!!  不知道到時後這顆引擎很快就虛掉!!!!!!

套用15樓大大的文;你可以滑鼠往上捲再看一次15的回文~
5、10、....30%燃油,一般會給人錯誤印像.......越低%數潤滑越好
其實相同品牌同一系列的油品,內含的潤滑油比例是相同的
增、减的只是硝基、木精~
高%低%只有價格差異
耐不耐用,樓上大大已說的很清楚了~

valenhsu

其實相同品牌同一系列的油品,內含的潤滑油比例是相同的
增、减的只是硝基、木精~
高%低%只有價格差異
耐不耐用,樓上大大已說的很清楚了~

理論上如果是純篦麻油系的油會讓引擎最耐用,如果又內含硝基,也許會是最完美的燃油,因為潤滑和爆發力都齊備,可能會是車友的最佳燃油選擇(中硝基毒的車友),我因為自調無硝基車油,所以能夠體會到在貧油不過熱的臨界狀態下,少量篦麻油所提供的潤滑性能夠有多好,所以敢以無硝基的自調油玩車,但是這些硝基車友們因為較富油設定,沒法體會出我所說的臨貧油過熱狀態下,篦麻油的極限在那裏,連引擎過熱散熱頭冒白煙的時候篦麻油都還能耐得住那時候的溫度呢!不過別再跟我說篦麻油會積碳的問題了,因為只要敢降低篦麻油的比例,積碳是少之又少,又何況其他著名大廠高貴高%燃油也可能會積碳的

yuming

雙550的啓動台建議可用7.2v x2顆串聯=14.4V ,比用12V 電瓶還有力一點~
先將火星塞拆下,點壓放化油器打油上來後,每次都將引擎飛輪轉到下死點,再發動引擎,應該轉的起來~參考吧~

[ 本帖最後由 yuming 於 2011年12月2日 07:32 PM 編輯 ]

mercedesbens

我用手持式啟動馬達   使用充過電的鋰聚16.2V左右       在難打的都不是問題