F16電動導風扇飛機推力測試不知為何導致電變燒燬

kent1201

原帖由 tk999 於 2011年11月26日 11:50 AM 發表
這樣應該不會吧@@

依照電子特性, 沒有這種限制, 除非馬達跟電變 八字不合!! HET ?? M牌?? 我比較懷疑 M牌品質!! 純屬個人看法!!

tk999

不過前機主也說飛了很多趟沒事勒

Bentley268

記得前輩們有說過...M牌的電變很高級也很敏感......
點焊接如有沒完全或缺相等因素.......
電變就會死給你看.........

ethanch

馬達啟動的瞬間電流要比運轉電流高出很多的  .........

FLYFREE

1.感謝樓上各位大大提供寶貴的意見  2.今天拆解電變時電變是用魔鬼沾黏付在機腹涵洞裡 旁邊用AB膠固定 機腹有開洞散熱沒問題 3.測試用電池X拓40C 11.1V 壓差 一顆 3.84  3.85  3.86 另外一顆 3.85.  3.86  3.86  4.今天幫助測試飛友告知 二次測試時間約10-15秒 不到30秒 在此更正

[ 本帖最後由 FLYFREE 於 2011年11月26日 06:49 PM 編輯 ]

ChiYao

悍接問題+1，單純地面測試不會那麼容易掛的，電變全速也不過4，50度 。