改裝os 50藍頭引擎

ET

原帖由 ryan3200s 於 2006年5月17日 08:40 PM 發表
嗯,預定5月20-21進行試飛(台南科工區)

預祝試飛成功!!!把成果分享給飛友!謝謝

阿州

依小弟以前自行改裝平跑車引擎的經驗,改裝完成後確實有增加一些引擎的出力,可是平衡沒作好的話,這顆引擎很快就掛掉~!

ryan3200s

嗯,因為以前有改過OS32的水滴那時也是做在右側,想說改變曲軸的重心讓活塞從下死點到上死點的壓縮力道更為強勁,這是我的想法,不知道是否可行,倒是没有想到配重的問題,也謝謝（矸仔）（阿洲）大大的提醒

[ 本帖最後由 ryan3200s 於 2006年5月17日 01:10 PM 編輯 ]

斗南

原帖由 ryan3200s 於 2006年5月17日 07:51 PM 發表
改裝os 50藍頭
原本想換30趴的油,和?
1..........................已經使用約一年os 50藍頭引擎
2.......................................使用cosmo15趴的油
3............................................ ...

預祝 可變成120%馬力

[ 本帖最後由 斗南 於 2006年5月17日 09:10 PM 編輯 ]

allenhsu888

1.粉可能會更沒力,原因(漏氣).....研磨氣缸壁真圓度我們先不談,既然氣缸壁已磨大,相對其配合的活塞環尺寸也須改變,這就是為什麼機車牽去(摸另古),老板會連同活塞換掉的原因~重點不在於原本的活塞不能用,而是活塞上的環須要加大尺寸,如使用原本活塞不改變,活塞環必然會彈開配合氣缸壁,但活塞環與活塞環溝接處面積自然減少,在劇烈活塞運動下活塞環可能叛逃,活塞頂崩角,然後....................(可能摔機)..........所以一般是增加進氣口或將進排氣口加大,並非氣缸壁.......
2.os軸承封是防止軸承直接接觸燃油造成鏽死,原廠os軸承都上有耐高溫油酯才上封蓋,將其剪開我想軸承可能更快生鏽,燃油只能提供活塞上的冷卻及潤滑,對於軸承並沒有多大幫助,所以os加封蓋...........
請參考..............

ryan3200s

嗯,是的,我的研磨氣缸壁是指外面的進氣口筆誤謝謝指正
但是OS軸承並無油封,我所切除的是曲軸上的那兩片,因為它檔住了潤滑油進入軸承,而這種方式我已經用了近一年,感覺潤滑效果還不錯

[ 本帖最後由 ryan3200s 於 2006年5月17日 01:42 PM 編輯 ]