今天開始開著小攀爬爬爬

neo2000

你說的沒錯
一般越野車是使用A臂懸吊, 輪子不會有弧形運動
而攀岩車大多是直軸, 連桿懸吊,
連桿長一點, 圓弧大, 位移較不明顯
你的Q-FJ往這方向去做變更, 就可以得到解決

[ 本帖最後由 neo2000 於 2011年11月25日 12:34 PM 編輯 ]

melh888

看了圖解,終於懂了! 將加長連桿改看看. 謝謝neo大!
我裝neo大的小藍哥殼好像不會碰擋泥板,不知neo大的悍馬....等殼會不會呢?還是您有改良?

neo2000

大落差會頂到葉子板是會, 除非在行程量上把它限定住
而輪子沒頂到最高就卡到擋泥板是沒有,
因為都調整到讓輪子在圖解中間位置時, 剛好在輪弧的內
而調整以Y型和下連桿為主, 接著才去調避震的行程量

4108

專業!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

austin0902

neo的圖說真到位~~

austin0902

MELH大~拉桿變長了~記得要把拉桿鎖點往內移喔~不然會卡更大