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樓主: w681103

今天開始開著小攀爬爬爬

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發表於 2011年11月23日 04:54 PM | 顯示全部樓層

回復 23樓 pigdennis 的帖子

你輪胎有鎖太緊嗎?你用手抓輪胎輕輕轉動看看,會有大概5度範圍可動,若是都不動就是鎖太緊,通常馬達過熱一定是有什麼地方有干涉造成重托,雙馬達少了中傳,問題應該比較好抓,這台車唯一的缺點就是沒有全車培林,不然原廠不改就很好玩
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發表於 2011年11月23日 05:01 PM | 顯示全部樓層

回復 22樓 w681103 的帖子

我是考慮到美觀,把3號電池盒塞到管車車殼內,線路再整一下比較清爽,前車主有附一顆1000mah的鋰電池,塞那裡都覺得不太對,而且我覺得7.4v電池玩起來車子太衝,2顆鋰鐵串聯6.6v,我覺得速度比較剛好,而且不用掛低壓偵測器,車子可以玩到沒電很方便,備4顆電池再帶個簡易備用電源,出去玩一整天都夠用,明天再po一下車子的照片
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發表於 2011年11月23日 05:41 PM | 顯示全部樓層

回復 25樓 zzz854642 的帖子

感謝回覆,我回去會再確認看看的,謝謝。
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發表於 2011年11月23日 09:07 PM | 顯示全部樓層
原帖由 w681103 於 2011年11月23日 04:42 PM 發表
我才玩幾天小Q而已~
以我的見解來看單馬達與雙馬達最大的差別就是”動力輸出”!
單馬達四輪動力來源是來至於一顆馬達!
而雙馬達的四輪動力是前後分開來的!

所以油門收放是關鍵哦!
以玩攀岩車來說應該沒有很大的機會 ...


哇~~~都學到了, 讚~~~
上課了
玩Q車, 本來就是要給兒子玩的, 我當攝影師
https://www.youtube.com/watch?v=zdKONYSP73Y
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發表於 2011年11月23日 09:42 PM | 顯示全部樓層
感謝neo2000大大,因為有您獨創的軸距加長概念,讓大家的miniqlo變得更有趣.
最近完成1/18 TOYOTA FJ車殼上miniqlo,但單獨一輪碰到大落差障礙物時,輪胎會向前後偏移觸及擋泥板,懷疑是懸吊結構設計問題,請教有解決辦法嗎?說不清處,上照片可能就懂了.

前照

前照

後兩輪同時上障礙物

後兩輪同時上障礙物

只有左後論上障礙物,輪子會磨到擋泥板後面

只有左後論上障礙物,輪子會磨到擋泥板後面
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 樓主| 發表於 2011年11月23日 10:26 PM | 顯示全部樓層
原帖由 neo2000 於 2011年11月23日 09:07 PM 發表


哇~~~都學到了, 讚~~~


都是有您的心得分享
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