今天開始開著小攀爬爬爬

neo2000

如果原廠的是CVD傳軸接杯, 或者已改良, 那還不錯
不然騰空轉向......, 只是意境而已, 下場跑幾次看看才知道
車重, 地質, 胎狀, 伺服拉力, 都會有影響

其實也不確定這2部的轉向怎會有差,
500的那部是無刷電裝, 使用金屬輪座, MG90伺服, 全密閉輪胎
藍哥的那部是碳刷電裝, 原廠輪座, 原廠伺服, 半粘固輪胎
其它的應該都一樣, 發射GT3B的設定也一樣
所以沒確定是什麼原因

w681103

原帖由 neo2000 於 2011年12月22日 08:00 AM 發表
不然騰空轉向......, 只是意境而已, 下場跑幾次看看才知道
車重, 地質, 胎狀, 伺服拉力, 都會有影響

的確是如此沒錯~
不過轉向的確是有比舊版更好~
翻起來拍是讓你看的更清楚啦!舊車不在也無從比較

neo2000

舊車? 新舊還難以選擇嗎?
只能說"此帖一出, 舊的除非超值出售, 不然也乏人問津了"

轉向的問題, 像小Q一樣, 也是可以很大啊!  
可是一個落地, 爬個幾次, C座變形了, 狗骨吐了, 輪座也花了
為了"顧全前軸", 只好限制轉向的行程量了

後續出的車款應該都在這裡做改善?

假日抓去戶外爬個幾回就分曉了, 嘻~~~

w681103

原帖由 neo2000 於 2011年12月22日 12:02 PM 發表
舊車? 新舊還難以選擇嗎?
只能說"此帖一出, 舊的除非超值出售, 不然也乏人問津了"

轉向的問題, 像小Q一樣, 也是可以很大啊!  
可是一個落地, 爬個幾次, C座變形了, 狗骨吐了, 輪座也花了
為了"顧全前軸", 只好限制 ...

打太快打太快
是新款舊款
其實舊款moa狗骨頭原廠已有加強!狗骨頭並不會吐出輪座自然就不會刮花了!
至於西座嘛
舊版我是沒做補強!也都是好好的~
新版有些許不同!我也是沒補強!也都還是好好的~
不過西座我會持續觀察的

neo2000

這是目前為止miniQLO全國的唯一1場聚會賽事
https://www.youtube.com/watch?v=wOl4HS6yRLY

neo2000

最近老有車友問到QLO
就把這帖提上來了
W68...大，恭喜婚期不遠囉