今天開始開著小攀爬爬爬

neo2000

要簡單爬 我推SCX10, 像真...., 不算好改, 至少車殼就有限
要練攀岩技, 又要像真, 我推cc-01, 因為cc的低盤低要能輕鬆過, 不容易

HX的QLO 和1:10的大車們競技
https://www.youtube.com/watch?v=uVWFz91aWog


[ 本帖最後由 neo2000 於 2011年11月28日 03:45 PM 編輯 ]

w681103

這影片真是各不錯的解毒劑!
看完影片覺得小Q還是很強的

過幾天等馬達來就可以繼續爬爬樂了

neo2000

我是要給你看看cc, scx, cr的差異
怎會看到解毒咧!
哈~~~

w681103

只是不知道這解毒劑藥效能維持多久啊
若是有買scx或cr應該也只是在床上爬呀
1/10的車在床上玩應該沒搞頭吧!!!哈~

neo2000

只是在床上爬...,那還是小的就好
大車光廻轉就一張床了
印象中之前的MOA好像是2顆電變, 不知道是不是記錯了
一直也是很好奇, 為什麼後馬達是熱什麼勁? 是電變內程式設計的關係嗎?
看到大家都有這樣的問題, 還好自己Q車太滿, 沒能入手MOA
還好有車友的分享, 讓大家得到一些經驗
33Q

w681103

MOA只有一個電變!電變則是分別有輸出動力至前馬達跟後馬達!
至於為何都是後馬達有發燙問題最大主因應是雙馬達的特性!我的推測是當爬上陡坡或障礙後此時車子重心已完全落在車後(車頭輕前輪易打滑)，此時的情形對馬達來說就有明顯的負載差別了也就是說車頭輕車尾重!若眼前的坡或障礙攻得上去就沒問題!但若坡攻不上去就會發生前輪空轉後輪不動的情形!一般玩家若遇到此時的情形應該都會想說前輪還跑的動就會想說再攻攻看!但卻又會忽略到此時後馬達仍有動力輸出但實際後輪是不動的!持續送電馬達卻不動，這就是發燙的主因了!!!上述的情形單馬達軸傳動應該不會遇到，單馬達因前後輪的動力輸出是沒有分開!只要前輪或後輪遇到較大的阻力時車子就不再動!此時玩家自然就會收油門所以就不會有馬達發燙的問題發生了!
要預防上述情形發生應該是”車身配重”跟”油門收放時機”這兩項了!
這是我個人的看法也是我玩下來的心得!