請問這樣是電變壞了嗎?(結果不是電變...)

pug888

原帖由 lsb1575 於 2011年11月14日 02:20 PM 發表 其實我現在是用原廠4500KV 14T 11.1V1500MAH電池+205MM玻纖漿在飛,已飛2個多月但我每次只飛4分半鐘就降落,溫度還OK!!是有比12T溫度高一點!!我以前也試過原廠塑膠槳11.1V+7.4V飛過,馬達溫度高還有一個原因原廠塑膠 ...

我很久沒用原塑膠槳了...都是用205碳纖或玻纖槳...基本上螺距我照一般250的標準來搞
7.4V飛這些素質好的205槳...效率還不錯...跟原來爛爛的215塑膠槳比..
我測試的7.4V 1000mah...都可以達到一樣的8分多鐘..
所以雖然短些.窄些...但整體效率與215塑膠槳相同...反而更靈敏更準確
11.1v...我飛起來...轉速很高...但15A電變不能搞太久... 很不可靠..
我有看遙控器的軟體中...貝爾250的油門與螺距曲線..
其油門曲線很低...似乎是靠低油門來運作4500kv  15T  11.1V...
等我換好電變後...我來試試將油門曲線設成貝爾的看看..
應該要比貝爾的高些...因為還沒換上15T

lsb1575

期待你的分享!!謝謝!!

pug888

原帖由 lsb1575 於 2011年11月14日 02:44 PM 發表 期待你的分享!!謝謝!!

]屆時再跟大家報告了...
對了,我上大陸原廠網站上買馬達齒....忍者/貝爾/V3通用的..
一包三個..分別是14/15/16T....
很奇妙...16怎麼用呀..在4500kv上,很沒扭力吧...轉那麼快要幹嘛呢?...很怪
skyartec的設定很奇妙...可能有他的道理..

[ 本帖最後由 pug888 於 2011年11月14日 03:00 PM 編輯 ]

lsb1575

16T用在3900KV馬達效果應該很不錯,3900KV馬達扭力較足搭配起來不錯的組合!!
你下次有向原廠買零件能否麻煩大大,順便幫忙買1組馬達齒??
運費會分攤出如可以到時PM給我,謝謝!!

pug888

原帖由 lsb1575 於 2011年11月14日 03:35 PM 發表 16T用在3900KV馬達效果應該很不錯,3900KV馬達扭力較足搭配起來不錯的組合!!你下次有向原廠買零件能否麻煩大大,順便幫忙買1組馬達齒??運費會分攤出如可以到時PM給我,謝謝!! ...

好呀...下次買東西會通知你的..
還有到skyartec買東西...300元就免運費了...所以你可以上去看看
馬達齒組合包在這裡
http://china.skyartec.net/Product.asp?BigClassName=%C1%E3%BC%FE&SmallClassName=%C8%CC%D5%DF250%20%C5%E4%BC%FE
9塊人民幣(35元台幣)

不過skyartec的機機..沒有3900kv的...都是4500kv的...所以感到奇怪...為何設定為正規品零件..

[ 本帖最後由 pug888 於 2011年11月14日 03:49 PM 編輯 ]

lsb1575

因我現在V3的消耗品算起很少了,有的零件用泰世的如大齒主軸尾槳,
尾橫軸自己用HSS   2MM圓棒做很好用,不偏心又撞不歪(除非斷掉)一隻才24元
和你並夠才不會又買一堆沒用到的東西!!
先謝謝你!!不要忘了通知我!!