M3D-500皮帶版之尾管高頻震動探討和分享

ricky.wu

原帖由 yangx 於 2011年10月22日 06:18 PM 發表
先將尾殼鎖緊後,在將尾管整個往後拉,在固定機身尾管固定座

我是这样装的。

嗯~看來我的裝法是不對的
感謝大大的回覆

K0922110422

大哥~~今天我的x2 擺臂斷了買單..結果幾乎都換了.高轉尾管那邊超振...都檢查不出來...
尾軸~尾T投~尾舵片.皮帶.全機軸承.主橫軸.槳片.支撐桿.等...都換新了~還是依樣....

pid27149

那邏輯很怪...
因為尾管的缺口長度來看,應該是以尾箱那段做為緊度調整才對(缺口較長)
而尾管夾頭那裡的長度很短,似乎是做來卡住尾管用的,不是拿來調整長度用的耶?

ricky.wu

原帖由 pid27149 於 2011年10月22日 09:17 PM 發表
那邏輯很怪...
因為尾管的缺口長度來看,應該是以尾箱那段做為緊度調整才對(缺口較長)
而尾管夾頭那裡的長度很短,似乎是做來卡住尾管用的,不是拿來調整長度用的耶? ...

若照缺口長度來說,應是如此,但你若看尾殼它有一個END STOP讓尾殼不會內縮
而尾管夾頭那邊有一個金屬套環讓尾管跟尾管固定座不會內縮...那個金屬套環不就是拿來調皮帶鬆緊後,
將其鎖緊防止尾管內縮的嗎?
反而拉尾端調長度,飛久了皮帶應該會因尾殼座內縮(尾殼往機身跑)而變鬆!!
所以...就邏輯上來說也行的通

[ 本帖最後由 ricky.wu 於 2011年10月22日 10:50 PM 編輯 ]

ricky.wu

原帖由 K0922110422 於 2011年10月22日 08:14 PM 發表
大哥~~今天我的x2 擺臂斷了買單..結果幾乎都換了.高轉尾管那邊超振...都檢查不出來...
尾軸~尾T投~尾舵片.皮帶.全機軸承.主橫軸.槳片.支撐桿.等...都換新了~還是依樣.... ...

X2??是泰X的機子嗎?
泰X的機子我不熟,也沒玩過...

mcsu42

原帖由 ricky.wu 於 2011年10月22日 12:42 AM 發表 您說的是"主槳"~嗯~我好像還沒在M3D身上碰過...不過,主槳之前我都會做平衡--先做重心一致,再做槳平衡不知您這情況主軸上面的煞車頭會不會有雙影!!我所碰到的尾軸高頻震動是尾部所引起的其現象很明顯是從尾巴麻 ...

玫瑰曾對我說過連桿的震動 表示此機震動很大 連桿沒有震動就OK