我不是專家,有錯不要幹繳我喔^^,希望大家飛M3D飛得快樂
震動問題是直昇機的痛,沒有機子逃得了,也不是只有M3D才有,PO文不是講機子設計有問題,它沒問題,
只不過我飛M3D,我對震動的處理僅限M3D,請不要誤會了
機子摔後,除了機件換掉後,往往我們緊接著會碰到震動的問題,或機子飛久了沒摔,也會因機件的磨耗造成
震動的問題,而震動往往造成陀螺儀的誤判或性能上的不完美!!我玩過sk720,我對震動有點龜毛...
尾管高頻振動的故障排除…
最近碰到了幾個尾管高頻震動的cases,整理了一下我的經驗,分享給各位
整個尾部組成包含:
1.尾管
2.皮帶
3.尾管支撐架
4.尾殼
5.尾橫桿
6.尾T頭
7.尾翼夾
8.尾垂直翼+固定螺絲
9.尾傳動齒
10.軸承
11.尾槳
12……
一般摔機,除了肉眼看得出來的必換之外,很多肉眼看不出來的…往往被忽略!!
其中軸承是比較會被忽略的部分,怎麼判斷軸承已經傷到了??
就是拿一支棍子插進軸承的洞,稍稍翹一邊,轉動棍子,感覺卡卡或澀澀的,那就是傷到了
正常的軸承是很骨溜的…
摔機後我覺得有幾個地方要特別注意…我都是直接換掉
1.尾殼跟尾殼軸承
2.尾橫桿
3.尾管
4..T頭 (前三項不行時)
PS.我考慮準備一組(item 1/2/3/4)來當比較,也就是目前機子上的正常,就整組拆下來,當抓虫用,
再另外上一組全新的,下次有問題時,拿正常的來層別…這樣不用每次都買一套,或全換!!
另外在換裝尾管或尾殼要注意螺絲的緊度跟鎖螺絲的的順序,這部分我找時間研究一下
因為鎖螺絲若沒鎖正確(順序和緊度),我覺得會造成一些機件的應力集中,因而造成尾槳在高速轉動
時,產生高頻振動…我覺得這也是飛友說,該換的我都換了,它還是不好的原因之一!!
歸納幾個比較被忽略的抓震因素(肉眼看不出來):
1.軸承
2.尾殼
3.螺絲緊度跟順序
4…..
若飛友有比較特殊的解法,歡迎分享一下,造福飛友~
[ 本帖最後由 ricky.wu 於 2011年10月21日 11:01 AM 編輯 ] |
發表於 2011年10月21日 10:37 AM
