請教OS-110α汽門間隙的調整點？

mass

原帖由 kitchend 於 2011年10月6日 11:14 PM 發表

mass大大，os-阿發系列主要是改進了潤滑油路，重量更輕，110這顆用apc-14*8
rpm約在9300-9500，飛了兩年多從未熄火過，是一顆好引擎，唯一不滿意的是第一次冷機發動，
都要退油針三圈才吸得到油，否則啟動馬達轉到没電，都無法發動！假 ...

也只好這樣了！
星期日在上山請教

relliklin

原帖由 mass 於 2011年10月6日 09:56 PM 發表
我的狀況是之前啟動後幾秒就熄火，疑似油路堵塞。
重新清理管路與化油器後，順便調一下進氣間隙0.04m。

第一趟在飛行7分鐘後熄火迫降，以為過熱退主油針3格。
第二趟起飛離地後即熄火（在地面待速高速皆正常），飛機受損引擎外 ...

你之前都沒拆解~飛行就是好好的話~那就不是氣門的問題了!這很簡單就能歸納出來!
除非你一開始就拆洗、組合回去就遇到發動不順暢~空中熄火、轉速太低...等等[症頭]
看看你的油管吧~有破損加壓壓力不購~全速或是加速中都會不順!建議你連同油箱全部拆下來
一條條管子仔細檢查，砂眼般洞大小~用嘴吹不動，發動就會漏(油)!~火星塞準備2顆全新的
火星塞也很難搞~乍看紅紅的好像OK可以點，一裝上就是一定熄火(或是等沒多久越來越低速熄掉)
電夾衣拔掉沒10秒就會漸漸熄火~就差不多了!