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樓主: rb67645

雷虎 F-91S 曲軸箱屁股,管子要接到哪裡?

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發表於 2011年10月1日 01:23 AM | 顯示全部樓層
如果直接從二行程後蓋裝一個油嘴
接上油管再接上止逆閥再接到油箱加壓管
這樣可以嗎??
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發表於 2011年10月1日 01:31 AM | 顯示全部樓層
再問一個問題
四行程引擎廢油排出口接油管通往油箱
把廢油排到油箱裏增加潤滑不知可行嗎?
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發表於 2011年10月1日 07:17 AM | 顯示全部樓層
原帖由 valenhsu 於 2011年10月1日 01:23 AM 發表
如果直接從二行程後蓋裝一個油嘴
接上油管再接上止逆閥再接到油箱加壓管
這樣可以嗎??

不行,這個油嘴主要是用來平衡機匣內壓力的,你若裝了單向閥、只能出不能進,機匣內會一直保持負氣壓,引擎會非常不順、甚至發不起來。
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發表於 2011年10月1日 07:20 AM | 顯示全部樓層
原帖由 valenhsu 於 2011年10月1日 01:31 AM 發表
再問一個問題
四行程引擎廢油排出口接油管通往油箱
把廢油排到油箱裏增加潤滑不知可行嗎?

這樣也不妥,燃油內的潤滑油不是越多越好,而且剛啟動的引擎裡面沒多少溢出的油,啟動一段時間機匣裡的油會增加,油箱裡的的成分比例一直變動、請問如何去調?
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發表於 2011年10月1日 09:50 AM | 顯示全部樓層
原帖由 hunterchen 於 2011年10月1日 07:17 AM 發表

不行,這個油嘴主要是用來平衡機匣內壓力的,你若裝了單向閥、只能出不能進,機匣內會一直保持負氣壓,引擎會非常不順、甚至發不起來。

可以喔!saito300t就是這樣設計,用單向閥直接加壓,但中間要接一個壓力調整油針,原理是釋放過大的壓力,讓油箱保持固定的壓力。
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發表於 2011年10月1日 12:49 PM | 顯示全部樓層
http://mms.tiger.tw/upload/uploa ... %20JA0518V2-out.pdf

零件 30號 BRETHER NIPPLE  (通氣奶頭)  接一條管子通大氣就對了.. 接在排氣口是利用排氣壓力將廢油噴遠一點...以免飛機油膩膩....
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