9958的一些問題與心得

華南錢莊

msr被稱機王不只是結構好而已，主機板和主馬、尾馬的品質都是一流，所以才夠格稱為四動機王，不過價格很高也是，必竟一把dx6i也要好幾千，高品質要付出高價格也是必然的，一分錢一分貨嘛~

華南錢莊

另外還有一個耐用度的問題，msr的主馬達如果在沒有撞機的情形下，可以飛近五百次(一次是指把一顆電池玩到沒電)，而尾馬達可以飛七百次以上，光是這耐用度就非常的夠本了，至於要不要配dx6i或是以上的控，是見人見智的，若只想玩msr用原廠控也可以飛的很正點，不過買一把好的控可以完全的把msr的性能發揮出來，以後要玩別的直升機還是飛機也不需要再買控，省去家裡一堆控的情形也ok，我自己原本是用原廠控在玩msr的，後來因為改玩飛機才下定決心買dx6i，其實也算值得，一台普通的飛機二千多就搞定，也不需要再花錢在控上面

kiter329

換了平衡翼後較容易拉回，但因太快了也容易撞牆

華南錢莊

過彎時先用副翼去拉，會比較好控，感覺起來還滿飄的，講真的9958改平衡翼的飛行和msr真的不像，穩定性差別很大，老影片了，不過飛的好就真的是這樣

[ 本帖最後由 華南錢莊 於 2011年9月24日 01:02 PM 編輯 ]

shouzama

這點就見人見智了 ^^
講白一點,100個人拿MSR來飛都飛得差不多棒,
100個人拿9958來飛(不論重鎚/平衡翼),
飛得好不好就很明顯了 XD

那倒底飛 MSR 比較好?還是飛 9958 比較好?
我是認為這種選擇很簡單:
願意多花點錢少傷點神(少練就能上手)的,就買 MSR;
想傷點神(多練才能上手)少花點錢的,就選 9958;

反正不論 MSR、9958,都可能只是個跳板而已,
以長遠來看,除非不會再進階,不然早晚這 2 台機子
都會成為"過去式",當進階其他機種時,該傷的神還是
跑不掉,越早花心力去練的人,就越早進入狀況 :P

MSR 是機王(四動單槳小機),卻不一定是首選,
考量不同,結論不同 ^^

shouzama

是的,這就是換上平衡翼的 9958,
晃過來晃過去的,若再加上一點室外
的微/陣風就更誇張了

最主要還是舵量打小沒反應,
打大舵是會衝,但會加上機頭
"下沈"、"上揚"的特性,也就是我
所說的"鐘擺效應",影片中也很明顯

要飆 9958 得用大動+死命打大舵
(ELEV、AILE)才能飆得漂亮,
還要能順勢利用鐘擺特性進行一些
煞車、迴旋衝刺的動作,感覺比較一氣呵成 XD
===
今天已經能在陣風環境下飆 4#6 PLUS,
飛行高度 2M↓ 也能做對尾洗碗公連續 2 圈
(不過會越洗越低... ),持續努力中,
要將 4#6 PLUS 的四動花式動作練到很純熟
還要好一陣子吧