9958的一些問題與心得

mgawiko

大家都知道9958有MSR60%左右的性能   
想問一下大家   60%MSR的性能是在9958裝上MSR平衡翼之前還是之後?
如果60%是改了平衡翼之前  9958的極限就是MSR的80%~90%
如果60%是改了平衡翼之後  9958的極限大概就是MSR的75%左右
(但是鎖尾跟抗風天生的差異還是拉不近)

個人最近把9958改了MSR的主旋翼組   感覺9958的極限差不多就在這邊
差不多就是改了MSR的主旋翼組(上部的八字扣改成MSR的  十字盤連到平衡翼的八字扣雖然會虛位  但是不嚴重)
感覺上大概提升了10~15%左右的性能 (畢竟是槳的重量有差)   不過駕馭的難度大概上升了20%~30%
供有興趣的飛友參考   畢竟MSR零件太貴了   然後9958的混控太差了
(個人9958就這樣囉~   尋找六動機上手囉~[m05] )

[ 本帖最後由 mgawiko 於 2011年9月22日 12:50 AM 編輯 ]

shouzama

9958→六動機?
多保重喔

mgawiko

反正現在有CP嘛

shouzama

希望如此
不過花費應該會少很多是沒錯

華南錢莊

講真的說9958有msr的60%性能，真的太低估msr了，首先光是鎖尾能力就差很多，再來是混控的能力，msr左轉時有混控，而9958的主機板根本就沒此設計(這也是為何9958左轉時常常會被慣性甩出去)，為何msr能快速自旋??這跟機體設計還有主機板的混控有關，這是9958所遠遠不及的，當然9958的超低價，對於新手是滿吸引人的，不過並不代表會飛9958就會飛msr，因為像也只有像外型而已

blackcow0405

機體構造幾乎相同，9958是平衡槌，MSR是平衡翼，手感不一樣
，這是一定的。
但是一個新手假設9958練熟了，換上了MSR的平衡翼，用自己的
操控技巧去彌補無法在遙控器上設混控的功能時，此時的操控能力
，反而會比玩MSR的玩家會略勝一籌，況且，這樣走上來，花的錢
反而會比MSR的來的少。