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樓主: harbeth4208

方向舵活頁的選擇

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發表於 2011年9月5日 09:19 AM | 顯示全部樓層

的的愚见

其实90机活页纸就可以了。主要参大家都熟悉的考OXAI的小飞象,也是用活页纸的,还有很多50CC的汽油机,也用活页纸。
不过,活页纸和胶水的选择是有讲究的,先看活页纸:
活页纸.jpg

活页纸必须有中间开孔。很多飞机舵面脱落,不是活页纸断了,而是拉出来了。开孔的活页纸可以允许有胶水嵌入,不会拉脱出来。
其次是胶水,如果没有过硬的瞬间胶,还是环氧AB胶好。
其实活页纸的抗拉强度是很大的,在不弯折的情况下,一片就可以承受几十公斤,弯折后,随着次数增加,会有 疲劳强度问题,不过,通常它的寿命要大于飞机的寿命。
从过去的事故分析,基本上活页纸断裂的情况很少,都是被拉出来。
所以,选择有开缝的活页纸,并用AB环氧,还是保险的。
个人的小经验,还望前辈们指点

[ 本帖最後由 EETT 於 2011年9月5日 09:21 AM 編輯 ]
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發表於 2011年9月5日 11:25 AM | 顯示全部樓層
原帖由 harbeth4208 於 2011年9月5日 12:45 AM 發表

謝謝您的建議,請問1MM的孔是從哪裡鑽呢?
剛剛試做一支結果膠沾到活頁片的活動處...

從升降舵的背面鑽啊,最好別鑽出來再把大頭針插入(跟插牙籤的意思是依樣的),然後再點三秒膠
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 樓主| 發表於 2011年9月5日 01:57 PM | 顯示全部樓層
原帖由 josephallance 於 2011年9月5日 11:25 AM 發表 從升降舵的背面鑽啊,最好別鑽出來再把大頭針插入(跟插牙籤的意思是依樣的),然後再點三秒膠

使用鑽孔、針車油總於黏好了
間隙約1mm左右
謝謝提供建議的各位前輩們
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發表於 2011年9月5日 02:23 PM | 顯示全部樓層
原帖由 choua 於 2011年9月5日 01:12 AM 發表
活動處在上膠前可先點一小滴〝針車油〞就OK了


[ 本帖最後由 三哥 於 2011年9月5日 04:42 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年9月5日 04:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 三哥 於 2011年9月5日 02:23 PM 發表 https://www.youtube.com/v/sny6BT14Zwo&feature=relatedhttps://www.youtube.com/v/R_IKon3CiDM&feature=related

謝謝三哥的影片分享
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發表於 2011年9月5日 09:20 PM | 顯示全部樓層
還是三哥利害!!!!......
用演的更明瞭!!!!......
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