HL KINGTIGER的齒輪箱

DDDD

再雞婆一下,各位車長有沒有注意到影片中虎王下坡倒車時的聲音,它是在待速下自然倒退(就好比是空檔)
要不讓它後退只要稍補油門即煞住,這是應為齒比很低,有重力慣性!就算在越過平地障礙物時,只要越過車身一半左右
它也是會慢速滑下去,很像是開真實坦克的感覺喔.
這樣有個優點,車重沒有很重跑起來就會感覺較有重量感,前題是最好連載輪限位也改過最好!

eliminister

原帖由 DDDD 於 2011年8月29日 03:38 AM 發表
再雞婆一下,各位車長有沒有注意到影片中虎王下坡倒車時的聲音,它是在待速下自然倒退(就好比是空檔)
要不讓它後退只要稍補油門即煞住,這是應為齒比很低,有重力慣性!就算在越過平地障礙物時,只要越過車身一半左右
它也 ...

是像這樣嗎?



[ 本帖最後由 eliminister 於 2011年8月29日 12:18 PM 編輯 ]

baack660371

哈))))))有fu

eliminister

原帖由 黑爸 於 2011年8月29日 02:54 PM 發表
以我的想法
此一虎王最好都要減速改改
無論用亞拓或是此一減速齒
因為履帶實在太寬了
真正去滾草地....應力過大
電變壽命相當危險

感謝黑爸的建議
這台以前有裝Axels小店賣的減速齒,有次卡齒結果燒掉一組電變,
推測原因可能是柏油路上的小石子掉進去卡在齒隙造成崩齒卡死,
之後馬達改裝熱敏電阻限制電流~電變不怕操  ,
雖然外掛減速齒拆掉了,當然無論是噴土還是草地,各種地形都不是問題.
一顆熱敏才15~25元.

建議車長們最好要做齒輪箱罩保護,避免異物入侵(尤其噴土時),
因裝減速齒後齒輪組輸出的扭力是倍增的,尾段齒輪咬到異物時完全不會手下留情.

[ 本帖最後由 eliminister 於 2011年9月2日 05:17 PM 編輯 ]

DDDD

對對,就差不多這樣,只不過你的空檔速度好像快一點.

baack660371

原帖由 DDDD 於 2011年8月30日 16:36 發表
對對,就差不多這樣,只不過你的空檔速度好像快一點.

我看不懂你們說的(空檔)
影片中35~36秒  車是8.05公斤......沒動搖桿....也不會動呀!!!
還是我呆.....看不懂.....哈)))))))